Trung Quốc khởi động mùa bay hè-thu 2026, khôi phục đường bay Bắc Kinh–Delhi và mở rộng mạng lưới C919

Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc đã mở lịch bay mùa hè–thu 2026 vào ngày 29 tháng 3, đánh dấu đợt điều chỉnh đường bay lớn nhất trong một ngày kể từ khi nước này mở cửa biên giới hoàn toàn. Hãng hàng không Air China đã nhân dịp này khôi phục lại tuyến bay hành khách Bắc Kinh–Delhi vốn bị đình chỉ lâu dài, tượng trưng cho việc nối lại liên kết hàng không giữa hai nền kinh tế mới nổi lớn nhất châu Á sau sáu năm gián đoạn. Hãng cũng khai thác các chuyến bay mới từ Trùng Khánh đến Manila và Ôn Châu đến Jeju, đồng thời tăng tần suất trên các tuyến châu Âu phổ biến như Bắc Kinh–Warsaw và Milan.

Điều quan trọng không kém đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp là việc triển khai nhanh chóng máy bay C919 của COMAC. Air China, China Eastern và China Southern đều ưu tiên sử dụng dòng máy bay thân hẹp sản xuất trong nước này cho các tuyến chính có mật độ cao như Bắc Kinh–Thượng Hải, Quảng Châu–Bắc Kinh Đại Hưng và tuyến mới khai thác Bắc Kinh–Hạ Môn. Với 24 chuyến bay C919 mỗi ngày trên 11 tuyến, sự hiện diện ngày càng tăng của loại máy bay này mang lại nhiều lựa chọn hơn cho các đội ngũ mua sắm khi thiết lập chính sách “ưu tiên bay nội địa Trung Quốc” và có thể giảm bớt tình trạng quá tải trên các hành lang kinh doanh quan trọng.



Sân bay Quốc tế Bắc Kinh Đại Hưng dự kiến số lượt cất hạ cánh trung bình hàng ngày sẽ vượt 1.000 trong mùa này, tăng 3,8% so với cùng kỳ năm trước, phục vụ 133 điểm đến trong nước và 44 điểm đến quốc tế. China Southern đã nhân cơ hội này khai trương tuyến bay Bắc Kinh Đại Hưng–Helsinki, kết nối trực tiếp đầu tiên giữa Bắc Âu và trung tâm mới của thủ đô, trong khi Cathay Pacific xác nhận tăng thêm các chuyến bay đến Paris và Zurich từ tháng 4.

Đối với các tập đoàn đa quốc gia lên kế hoạch đi lại đến và từ Trung Quốc trong bảy tháng tới, lịch bay mới tương đương khoảng 21.000 chuyến bay quốc tế mỗi tuần, phủ sóng 86 quốc gia. Các nhà mua sắm dịch vụ du lịch doanh nghiệp nên nhanh chóng xem xét lại các thỏa thuận với hãng bay ưu tiên, vì các tuyến bay mới được khôi phục—đặc biệt là đến Ấn Độ, Đông Nam Á và Liên minh châu Âu—có khả năng sẽ điều chỉnh giá khi nhu cầu tăng lên. Quy mô chương trình cũng cho thấy sự tự tin rằng hoạt động di chuyển ra vào Trung Quốc sẽ tiếp tục phục hồi mạnh mẽ trong nửa cuối năm 2026.