China inicia temporada de voos verão-outono 2026, retoma serviço Pequim–Délhi e expande rede do C919

A Administração de Aviação Civil da China abriu a programação de verão-outono de 2026 em 29 de março, promovendo a maior reformulação de rotas em um único dia desde a reabertura total das fronteiras do país. A Air China aproveitou a mudança para retomar o serviço de passageiros entre Pequim e Delhi, suspenso há seis anos, simbolizando a reabertura das conexões aéreas entre as duas maiores economias emergentes da Ásia. A companhia também lançou novos voos Chongqing–Manila e Wenzhou–Jeju, além de aumentar a frequência em rotas populares para a Europa, como Pequim–Varsóvia e Milão.

Igualmente importante para os gestores de mobilidade corporativa é a rápida implantação do jato C919 da COMAC. Air China, China Eastern e China Southern reservaram o avião de fuselagem estreita, fabricado nacionalmente, para rotas principais de alta demanda, como Pequim–Xangai, Guangzhou–Pequim Daxing e a recém-lançada rotação Pequim–Xiamen. Com 24 voos diários do C919 programados em 11 rotas, a presença crescente da aeronave oferece mais opções para as equipes de compras ao estabelecer políticas de “voar China primeiro” e pode aliviar gargalos de capacidade em corredores empresariais estratégicos.



O Aeroporto Internacional de Pequim Daxing espera ultrapassar 1.000 movimentos diários em média durante a temporada — um aumento de 3,8% em relação ao ano anterior — atendendo 133 destinos domésticos e 44 internacionais. A China Southern aproveitou para inaugurar a rota direta Pequim Daxing–Helsinque, o primeiro voo sem escalas entre o Norte da Europa e o novo mega-hub da capital, enquanto a Cathay Pacific confirmou voos adicionais para Paris e Zurique a partir de abril.

Para multinacionais que planejam viagens de e para a China nos próximos sete meses, o novo cronograma representa cerca de 21.000 voos internacionais semanais para 86 países. Compradores corporativos de viagens devem revisar rapidamente os acordos com companhias aéreas preferenciais, já que as rotas recém-restauradas — especialmente para Índia, Sudeste Asiático e União Europeia — provavelmente terão reajustes de preço conforme a demanda se concretize. A amplitude do programa também indica confiança na continuidade da recuperação da mobilidade internacional da China no segundo semestre de 2026.