China start het zomerseizoen voor vluchten 2026, hervat de verbinding Beijing–Delhi en breidt het C919-netwerk uit

De Chinese Civil Aviation Administration opende op 29 maart het zomer-herfstvluchtschema voor 2026, wat de grootste eenmalige herziening van routes betekent sinds de volledige heropening van de grenzen. Air China maakte van de gelegenheid gebruik om de langst stilgelegde passagiersdienst tussen Beijing en Delhi te hervatten, een symbolische heropening van de luchtverbindingen tussen Azië’s twee grootste opkomende economieën na zes jaar stilstand. De luchtvaartmaatschappij introduceerde ook nieuwe vluchten van Chongqing naar Manila en van Wenzhou naar Jeju, en verhoogde de frequenties op populaire Europese routes zoals Beijing–Warsaw en Milaan.

Even belangrijk voor managers van zakelijke mobiliteit is de snelle inzet van COMAC’s C919-toestel. Air China, China Eastern en China Southern hebben het binnenlands gebouwde narrow-body vliegtuig bestemd voor drukke hoofdverbindingen zoals Beijing–Shanghai, Guangzhou–Beijing Daxing en de nieuw gelanceerde Beijing–Xiamen route. Met nu 24 dagelijkse C919-vluchten verspreid over 11 routes, biedt het groeiende netwerk van dit toestel inkoopteams meer opties bij het opstellen van “vlieg-China-eerst” beleid en kan het capaciteitsknelpunten op belangrijke zakelijke corridors verlichten.



Beijing Daxing International Airport verwacht dat het aantal dagelijkse bewegingen dit seizoen gemiddeld boven de 1.000 zal uitkomen—een stijging van 3,8 procent ten opzichte van vorig jaar—met verbindingen naar 133 binnenlandse en 44 internationale bestemmingen. China Southern maakte van de gelegenheid gebruik om de nieuwe non-stop verbinding Beijing Daxing–Helsinki te openen, de eerste directe lijn tussen Noord-Europa en de nieuwe mega-hub van de hoofdstad. Cathay Pacific kondigde daarnaast extra vluchten aan naar Parijs en Zürich vanaf april.

Voor multinationals die de komende zeven maanden reizen van en naar China plannen, betekent het nieuwe schema ongeveer 21.000 internationale vluchten per week naar 86 landen. Aankopers van zakelijke reizen doen er goed aan hun voorkeursvervoerdersovereenkomsten snel te herzien, aangezien de herstelde routes—vooral naar India, Zuidoost-Azië en de Europese Unie—waarschijnlijk opnieuw geprijsd worden zodra de vraag toeneemt. De omvang van het programma geeft ook vertrouwen dat de uitgaande en binnenkomende mobiliteit van China haar post-pandemisch herstel zal voortzetten in de tweede helft van 2026.