中国启动2026年夏秋航季，恢复北京—德里航线并扩大C919航班网络

中国民航局于3月29日启动了2026年夏秋航班时刻表调整，掀起自中国全面开放边境以来最大规模的单日航线调整。国航借此机会恢复了停飞多年的北京—德里客运航线，象征着亚洲两大新兴经济体之间的空中联系在六年冻结后重新开启。国航还开通了重庆—马尼拉和温州—济州的新航线，并增加了北京—华沙、米兰等热门欧洲航线的航班频次。

对企业出行管理者而言，同样重要的是国产大飞机C919的快速投运。国航、东航和南航均将这款国产窄体机用于北京—上海、广州—北京大兴以及新开通的北京—厦门等高密度主干航线。目前，C919已在11条航线上安排了每日24班航班，其不断扩大的航线网络为采购团队在制定“优先飞中国”政策时提供了更多选择，也有助于缓解关键商务走廊的运力瓶颈。



北京大兴国际机场预计本季日均航班起降将超过1000架次，同比增长3.8%，覆盖133个国内和44个国际目的地。南航借机开通了北京大兴—赫尔辛基直飞航线，成为北欧与首都新枢纽之间的首条直航线路；国泰航空则确认自4月起增加巴黎和苏黎世航班。

对于未来七个月计划往返中国的跨国企业来说，新时刻表意味着每周约有2.1万班国际航班，覆盖86个国家。企业差旅采购应尽快审视优选航空公司协议，因新恢复的航线，尤其是印度、东南亚和欧盟方向，随着需求释放，票价可能重新调整。此次航班计划的广度也显示出对中国出入境流动将在2026年下半年持续复苏的信心。