Chưa đầy hai tuần sau khi Brazil bỏ yêu cầu visa ngắn hạn đối với công dân Trung Quốc, Bộ trưởng Du lịch Gustavo Feliciano đã đến Bắc Kinh nhằm thu hút thị trường khách quốc tế lớn nhất thế giới này. Phát biểu tại Hiệp hội Du lịch Trung Quốc vào ngày 25/5, ông Feliciano đã trình bày các ưu đãi mới cho các hãng hàng không khai thác các chuyến bay thẳng đến São Paulo, Rio de Janeiro và Manaus, đồng thời cam kết đẩy nhanh việc cấp phép hạ cánh cho các chuyến bay thuê bao trong dịp Tuần lễ Vàng tháng 10 của Trung Quốc. Đây là chuyến công tác du lịch cấp cao đầu tiên của Brazil tại Trung Quốc kể từ đại dịch.
Chuyến đi dựa trên thỏa thuận song phương có hiệu lực từ ngày 11/5/2026, cho phép công dân Trung Quốc mang hộ chiếu phổ thông nhập cảnh Brazil không cần visa trong tối đa 30 ngày, có thể gia hạn lên đến 90 ngày trong vòng 12 tháng. Theo số liệu của Bộ Du lịch, số lượng khách Trung Quốc đến Brazil trong bốn tháng đầu năm đã đạt 39.800 lượt, tăng 33,6% so với năm 2025. Chính phủ kỳ vọng việc miễn visa sẽ giúp lượng khách tăng gấp đôi, đạt 200.000 lượt vào năm 2028, với tổng chi tiêu ước tính khoảng 450 triệu USD, nếu năng lực vận tải hàng không phục hồi.
![Brazil phát động chiến dịch thu hút khách du lịch tại Trung Quốc sau khi bỏ yêu cầu visa]()
Ông Feliciano đã gặp gỡ lãnh đạo các hãng China Eastern, Air China và Southern Airlines để thảo luận về việc khôi phục các chuyến bay trước COVID giữa Thượng Hải và Guarulhos, cũng như mở tuyến bay Quảng Châu – Recife nhằm phục vụ chuỗi du lịch bãi biển phía đông bắc Brazil. Embratur, cơ quan xúc tiến du lịch Brazil, sẽ mở văn phòng tại Thượng Hải vào tháng 7 và triển khai các chương trình đào tạo tiếng Bồ Đào Nha cho hướng dẫn viên Trung Quốc.
Các chuyên gia nhận định động thái này không chỉ nhằm thúc đẩy du lịch mà còn phục vụ mục tiêu kinh doanh. José Monteiro từ Quỹ Getúlio Vargas cho biết: “Hiện nay, mọi nhà giao dịch hàng hóa lớn của Brazil đều tiếp đón các đoàn mua hàng Trung Quốc; việc bỏ visa sẽ loại bỏ rào cản trong việc ký kết hợp đồng.” Các tập đoàn khách sạn như Accor và Wyndham đã công bố chương trình chào đón ‘Ni Hao’ với việc chấp nhận thanh toán UnionPay và phục vụ cháo tại bữa sáng.
Các hãng hàng không đang theo dõi hiệu quả khai thác. Camila Schmidt, trưởng bộ phận quản lý doanh thu của LATAM, cho biết chuyến bay Thượng Hải – São Paulo cần đạt tỷ lệ lấp đầy ít nhất 70% với sự kết hợp giữa khách du lịch và hàng hóa để có thể duy trì hiệu quả. Bộ Du lịch nhấn mạnh rằng nguyên tắc đối ứng đang được bàn thảo: Brazil đang đàm phán quyền bay thứ năm để các hãng hàng không Brazil có thể nối chuyến qua Seoul hoặc Tokyo, tạo thêm lựa chọn xuất khẩu cho doanh nghiệp Brazil. Nếu thành công, các công ty Brazil có thể được đơn giản hóa thủ tục visa cho phi hành đoàn và mở rộng các hành lang vận chuyển hàng hóa mới vào năm 2027.
Chuyến đi dựa trên thỏa thuận song phương có hiệu lực từ ngày 11/5/2026, cho phép công dân Trung Quốc mang hộ chiếu phổ thông nhập cảnh Brazil không cần visa trong tối đa 30 ngày, có thể gia hạn lên đến 90 ngày trong vòng 12 tháng. Theo số liệu của Bộ Du lịch, số lượng khách Trung Quốc đến Brazil trong bốn tháng đầu năm đã đạt 39.800 lượt, tăng 33,6% so với năm 2025. Chính phủ kỳ vọng việc miễn visa sẽ giúp lượng khách tăng gấp đôi, đạt 200.000 lượt vào năm 2028, với tổng chi tiêu ước tính khoảng 450 triệu USD, nếu năng lực vận tải hàng không phục hồi.
Ông Feliciano đã gặp gỡ lãnh đạo các hãng China Eastern, Air China và Southern Airlines để thảo luận về việc khôi phục các chuyến bay trước COVID giữa Thượng Hải và Guarulhos, cũng như mở tuyến bay Quảng Châu – Recife nhằm phục vụ chuỗi du lịch bãi biển phía đông bắc Brazil. Embratur, cơ quan xúc tiến du lịch Brazil, sẽ mở văn phòng tại Thượng Hải vào tháng 7 và triển khai các chương trình đào tạo tiếng Bồ Đào Nha cho hướng dẫn viên Trung Quốc.
Các chuyên gia nhận định động thái này không chỉ nhằm thúc đẩy du lịch mà còn phục vụ mục tiêu kinh doanh. José Monteiro từ Quỹ Getúlio Vargas cho biết: “Hiện nay, mọi nhà giao dịch hàng hóa lớn của Brazil đều tiếp đón các đoàn mua hàng Trung Quốc; việc bỏ visa sẽ loại bỏ rào cản trong việc ký kết hợp đồng.” Các tập đoàn khách sạn như Accor và Wyndham đã công bố chương trình chào đón ‘Ni Hao’ với việc chấp nhận thanh toán UnionPay và phục vụ cháo tại bữa sáng.
Các hãng hàng không đang theo dõi hiệu quả khai thác. Camila Schmidt, trưởng bộ phận quản lý doanh thu của LATAM, cho biết chuyến bay Thượng Hải – São Paulo cần đạt tỷ lệ lấp đầy ít nhất 70% với sự kết hợp giữa khách du lịch và hàng hóa để có thể duy trì hiệu quả. Bộ Du lịch nhấn mạnh rằng nguyên tắc đối ứng đang được bàn thảo: Brazil đang đàm phán quyền bay thứ năm để các hãng hàng không Brazil có thể nối chuyến qua Seoul hoặc Tokyo, tạo thêm lựa chọn xuất khẩu cho doanh nghiệp Brazil. Nếu thành công, các công ty Brazil có thể được đơn giản hóa thủ tục visa cho phi hành đoàn và mở rộng các hành lang vận chuyển hàng hóa mới vào năm 2027.
