Vào lúc 00:00 ngày 12 tháng 6 năm 2026, Hiệp ước Di cư và Tị nạn của EU – chính thức là cải cách Hệ thống Tị nạn Chung Châu Âu (GEAS) – đã trở thành luật bắt buộc. Đối với Đức, đây là sự thay đổi sâu sắc nhất trong ba thập kỷ qua về quy trình biên giới, tị nạn và hồi hương. Chính phủ liên bang đã nhanh chóng thông qua dự luật điều chỉnh GEAS dài 280 trang vào tháng trước; luật này có hiệu lực đồng thời với các quy định của EU, tích hợp quy trình kiểm tra biên giới mới, đăng ký sinh trắc học bắt buộc và thủ tục tị nạn được đẩy nhanh vào luật pháp Đức. Theo hiệp ước, mọi người lớn nhập cảnh trái phép – và lần đầu tiên cả trẻ em từ 6 tuổi – đều phải trải qua quy trình kiểm tra kéo dài tối đa 7 ngày, bao gồm lấy dấu vân tay, chụp ảnh khuôn mặt và kiểm tra an ninh. Những người xin tị nạn từ các quốc gia có tỷ lệ được bảo vệ dưới 20% trên toàn EU sẽ bị đưa vào quy trình biên giới 12 tuần nhằm đẩy nhanh việc từ chối và hồi hương. Đức chọn thực hiện các quy trình này chỉ tại sân bay và cảng biển lớn; các cửa khẩu đường bộ vẫn áp dụng mô hình “Einreise-Fiktion” hiện tại, coi người nhập cảnh chưa hoàn thành kiểm tra là chưa chính thức vào lãnh thổ Đức. Bộ trưởng Nội vụ Alexander Dobrindt gọi hiệp ước này là “sự tái thiết chính sách di cư lớn nhất kể từ Schengen”, cho rằng nó sẽ khôi phục niềm tin vào việc nhập cư có trật tự và giải phóng nguồn lực cho những người tị nạn thực sự. Tuy nhiên, các tổ chức nhân quyền cảnh báo về điều kiện “giống như bị giam giữ” tại các cơ sở biên giới và việc sử dụng “lực lượng cần thiết” để lấy dấu vân tay trẻ em – điều khoản mà Đức đã sao chép nguyên văn. Save the Children Đức cho biết họ đang xem xét kiện tụng chiến lược nếu các biện pháp cưỡng chế được áp dụng với trẻ em. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, tác động là đa chiều. Một mặt, thời gian dự kiến cho các trường hợp ít khả năng được chấp thuận có thể rút ngắn khoảng thời gian gia đình nhân viên đi cùng phải chờ đợi. Mặt khác, quy định nhận dạng nghiêm ngặt hơn tại biên giới ngoài EU sẽ kéo dài thời gian xử lý cho các doanh nhân từ các nước thứ ba không có visa hoặc có giấy tờ nghi vấn. Các hãng vận chuyển phải chịu trách nhiệm “kiểm tra trước” với mức phạt lên đến 10.000 euro mỗi hành khách nếu cho phép người không có giấy tờ hợp lệ theo Quy định (EU) 2024/1356 lên máy bay. Thực tế, các đội ngũ nhân sự gửi nhân viên đi công tác từ danh sách “quốc gia an toàn” của GEAS (ví dụ: Anh, Mỹ, Canada, Nhật Bản) sẽ không thấy thay đổi. Nhưng các chuyến công tác từ thị trường rủi ro trung bình như Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ hay Ai Cập nên chuẩn bị cho việc bị hỏi thêm tại sân bay Đức cho đến khi quy trình mới ổn định. Các công ty được khuyên nên cộng thêm ít nhất 30 phút vào thời gian di chuyển sau khi đến cho nhân viên không thuộc EU và dự trù chi phí lưu trú qua đêm nếu chuyến bay đến muộn vào buổi tối, khi năng lực kiểm tra biên giới thấp nhất.
