China Eastern đặt mua 25 máy bay Airbus A330neo trị giá 9,35 tỷ USD nhằm mở rộng mạng bay đường dài

Trong một báo cáo gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải ngày 26 tháng 6, China Eastern Airlines xác nhận sẽ mua 25 máy bay Airbus A330-900neo với giá danh mục lên tới 9,35 tỷ USD, dự kiến giao hàng trong giai đoạn 2029-2033. Thỏa thuận được đàm phán ngay tại Thượng Hải trong ngày hôm đó, củng cố vị thế của nhà sản xuất châu Âu tại thị trường máy bay thân rộng phát triển nhanh nhất thế giới theo dự đoán của Airbus. China Eastern cho biết các máy bay hai lối đi trang bị động cơ Rolls-Royce Trent 7000 sẽ được đặt tại sân bay Thượng Hải Phố Đông nhằm “mở rộng các điểm đến liên lục địa và tăng tần suất chuyến bay,” biến đây thành trung tâm chuyển tiếp mạnh mẽ hơn cho châu Âu, châu Đại Dương và Nam Mỹ. Mười chiếc A330-200 cũ sẽ được loại biên trong thời gian nhận máy bay mới, mang lại tăng trưởng sức chứa khoảng 7.500 ghế đường dài mỗi tuần. Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu, đây là tín hiệu cải thiện liên tục về khả năng cung cấp khoang hạng thương gia từ trung tâm thương mại lớn nhất Trung Quốc, nơi tỷ lệ lấp đầy hạng thương gia đạt trung bình 87% kể từ tháng 2. Việc A330neo giảm 14% tiêu thụ nhiên liệu so với các mẫu hiện tại cũng giúp các hãng hàng không kiểm soát chi phí phụ thu, vốn đã làm tăng ngân sách đi lại doanh nghiệp sau đại dịch. Airbus, vẫn đang theo đuổi đơn hàng 500 máy bay được đồn đoán từ Trung Quốc, có thể xem đây là bằng chứng cho thấy Bắc Kinh sẵn sàng đa dạng hóa nguồn cung ngoài Boeing bất chấp những khó khăn về địa chính trị. Việc tài trợ sẽ đến từ tiền mặt của China Eastern, các khoản vay ngân hàng và trái phiếu quốc tế lên tới 2,8 tỷ nhân dân tệ, cho thấy thị trường vốn vẫn rất quan tâm đến các phát hành trong ngành hàng không. Các nhà quản lý chuyến đi và người phụ trách nên theo dõi các thông báo tuyến bay mới: các chuyên gia dự đoán tuyến Thượng Hải–Paris, Thượng Hải–São Paulo (qua Madrid) và nâng cấp tần suất đến Zurich sẽ là những ứng viên hàng đầu cho đội bay mới.