SNCF tăng cường kế hoạch ứng phó đợt nắng nóng nhưng cảnh báo trễ tàu trong kỳ nghỉ lễ di cư

Giám đốc điều hành SNCF, Jean Castex, đã chia sẻ với France Inter sáng nay rằng nhà điều hành đường sắt đã “triệu tập toàn bộ các xưởng” để kiểm tra hệ thống điều hòa trên toa tàu, đường dây điện trên cao và cơ sở hạ tầng đường ray trước dịp cuối tuần khởi hành lớn đầu tiên. Một đợt nắng nóng mới dự kiến sẽ bao phủ nước Pháp từ ngày 6 tháng 7, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ đường ray bị cong vênh và thiết bị trên tàu bị hỏng, nguyên nhân khiến 33.000 hành khách phải chịu trễ chuyến hơn ba giờ vào tuần trước. Công ty đã tạm ngừng hoạt động một số đoàn tàu TGV để bảo trì phòng ngừa và tăng gấp đôi đội giám sát dọc đường ray ở các vùng dự báo nhiệt độ vượt 38 °C. Tuy nhiên, ông Castex thừa nhận không thể “đảm bảo 100%” sự liên tục của dịch vụ nếu nhiệt độ vượt quá giới hạn thiết kế. Đoàn tàu Intercités, đang trong quá trình nâng cấp, vẫn là phân khúc dễ bị tổn thương nhất. Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, cảnh báo này đồng nghĩa với việc phải tính đến khả năng gián đoạn đường sắt trong các khoản trợ cấp đi lại và ngày bắt đầu công việc, đặc biệt với nhân viên chuyển đến các khu vực Đông Nam và Địa Trung Hải. Các công ty quản lý du lịch khuyên nên đặt vé khởi hành vào buổi sáng khi đường ray mát hơn và giữ vé linh hoạt. Sự việc này cũng cho thấy mối liên hệ ngày càng tăng giữa các hiện tượng thời tiết cực đoan do biến đổi khí hậu và khả năng chịu đựng của hệ thống di chuyển. Các doanh nghiệp có mục tiêu phát triển bền vững, khuyến khích đi tàu thay vì bay, giờ đây phải cân bằng giữa mục tiêu giảm phát thải carbon và trách nhiệm chăm sóc nhân viên, đồng thời tăng cường các chiến lược dự phòng đa phương thức.