SNCFの最高経営責任者ジャン・カステックス氏は今朝、France Interのインタビューで、鉄道事業者が「全ての工場を動員し」、初のグランデパール週末に向けて車両の空調設備、架線、線路インフラの点検を行っていると語りました。7月6日からフランス全土に新たな熱波が予想されており、先週3万3千人の乗客が3時間以上の遅延を経験した線路の変形や車内設備の故障への懸念が高まっています。SNCFはすでに複数のTGV編成を予防保全のために運用から外し、38度を超えると予想される地域では線路監視チームを倍増させています。しかし、カステックス氏は「設計許容温度を超えた場合、100％のサービス継続は保証できない」と認めました。改修中のIntercitésは依然として最も脆弱な区間です。企業のモビリティプランナーにとっては、特に南東部や地中海地域への異動者に対し、通勤手当や勤務開始日の設定に鉄道の遅延リスクを考慮する必要があります。旅行管理会社は、線路が涼しい午前中の出発を予約し、柔軟なチケットを利用することを推奨しています。この事例は、気候変動による極端な気象とモビリティの回復力がますます密接に関連していることを示しています。鉄道利用を促進する企業の持続可能性目標は、カーボン削減と安全配慮の義務を両立させる必要があり、多様な交通手段を組み合わせた緊急対応策の重要性が一層高まっています。
出典： Anadolu Agency
