SNCF wzmacnia działania na wypadek fali upałów, ale ostrzega przed opóźnieniami pociągów podczas wakacyjnego exodusu

Dyrektor generalny SNCF, Jean Castex, powiedział dziś rano w France Inter, że przewoźnik kolejowy „zmobilizował wszystkie warsztaty” do kontroli klimatyzacji taboru, sieci trakcyjnej oraz infrastruktury torowej przed pierwszym weekendem wielkiego wyjazdu. Od 6 lipca we Francji ma przejść nowa fala upałów, co budzi obawy o odkształcenia torów i awarie urządzeń pokładowych, które w zeszłym tygodniu spowodowały opóźnienia przekraczające trzy godziny u 33 000 pasażerów. Firma już wycofała z ruchu kilka zestawów TGV na potrzeby prewencyjnych przeglądów i podwoiła liczbę patroli torowych w regionach, gdzie temperatura może przekroczyć 38 °C. Mimo to Castex przyznał, że „nie może zagwarantować 100% ciągłości usług”, jeśli temperatury przekroczą dopuszczalne normy. Najbardziej narażoną częścią sieci pozostają pociągi Intercités, których program modernizacji wciąż trwa. Dla planistów mobilności korporacyjnej oznacza to konieczność uwzględnienia potencjalnych zakłóceń kolejowych przy ustalaniu diet i terminów rozpoczęcia pracy, zwłaszcza dla pracowników przenoszących się do regionów południowo-wschodnich i nadmorskich. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami zalecają rezerwowanie porannych odjazdów, gdy tory są chłodniejsze, oraz korzystanie z elastycznych biletów. Ten przypadek pokazuje także rosnące powiązania między ekstremalnymi zjawiskami klimatycznymi a odpornością systemów transportowych. Przedsiębiorstwa realizujące cele zrównoważonego rozwoju, promujące podróże koleją zamiast samolotem, muszą teraz godzić cele redukcji emisji z obowiązkami opieki nad pracownikami, co podkreśla potrzebę opracowania multimodalnych strategii awaryjnych.