SNCF refuerza medidas ante ola de calor pero advierte sobre retrasos en trenes durante la salida masiva de vacaciones

El director ejecutivo de SNCF, Jean Castex, declaró esta mañana en France Inter que la operadora ferroviaria ha "movilizado todos los talleres" para inspeccionar el aire acondicionado de los trenes, las catenarias y la infraestructura de las vías antes del primer fin de semana de gran afluencia. Se pronostica una nueva ola de calor que afectará a Francia a partir del 6 de julio, lo que genera temores de deformaciones en las vías y fallos en los equipos a bordo, que la semana pasada provocaron retrasos de más de tres horas a 33,000 pasajeros. La compañía ya ha retirado varios trenes TGV para mantenimiento preventivo y ha duplicado los equipos de vigilancia en las vías en las regiones donde se esperan temperaturas superiores a 38 °C. Sin embargo, Castex admitió que "no puede garantizar al 100 %" la continuidad del servicio si las temperaturas superan los límites de diseño. Intercités, cuyo programa de renovación aún está en curso, sigue siendo el segmento más vulnerable. Para los planificadores de movilidad corporativa, esta advertencia implica considerar posibles interrupciones ferroviarias en las asignaciones de transporte y en las fechas de inicio de trabajo, especialmente para empleados que se trasladan a los clústeres del sureste y del Mediterráneo. Las empresas de gestión de viajes recomiendan reservar salidas por la mañana, cuando las vías están más frescas, y optar por billetes flexibles. Este episodio también pone de manifiesto la creciente interacción entre los fenómenos climáticos extremos y la resiliencia en la movilidad. Las empresas con objetivos de sostenibilidad que fomentan el tren frente al avión deben ahora equilibrar las metas de reducción de carbono con las obligaciones de cuidado, reforzando la necesidad de estrategias multimodales de contingencia.