Các Hãng Hàng Không và Sân Bay Kêu Gọi EU Cho Pháp và Các Nước Đồng Minh Tạm Dừng Kiểm Tra Biometric Mới Tại Biên Giới Trong Mùa Du Lịch Hè

Các trung tâm chính của Pháp—sân bay Paris-Charles-de-Gaulle, Orly và các sân bay tỉnh đang phát triển nhanh—đang chuẩn bị cho mùa cao điểm đầu tiên dưới hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES), cơ sở dữ liệu sinh trắc học biên giới đã chính thức hoạt động từ tháng 4 năm 2026. Trong một bức thư ngỏ được công bố ngày 1 tháng 7 bởi ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) và IATA, ngành hàng không cảnh báo rằng thời gian chờ đợi đối với hành khách không mang hộ chiếu EU đã lên tới 5 giờ, khiến một số chuyến bay phải cất cánh khi còn nhiều ghế trống vì hành khách bị kẹt lại ở kiểm soát biên giới. Các tổ chức này đề nghị Ủy ban châu Âu cho phép các quốc gia thành viên—đặc biệt là Pháp, với vai trò là cửa ngõ chính của Schengen—được tạm dừng hoàn toàn việc thu thập dữ liệu sinh trắc học “khi lưu lượng hành khách vượt quá năng lực vận hành” trong các tháng 7 và 8. Họ lập luận rằng khung pháp lý hiện tại đã cho phép một mức độ linh hoạt nhất định, nhưng quy trình kích hoạt hiện nay quá chậm để ứng phó kịp thời với các đợt tăng đột biến. Theo dữ liệu của Eurocontrol được trích dẫn trong thư, riêng các sân bay Pháp dự kiến sẽ phục vụ thêm 9 triệu hành khách trong mùa hè này so với năm ngoái, gây áp lực lớn lên lực lượng cảnh sát và các ki-ốt tự động vượt quá giới hạn thiết kế. Cảnh sát biên giới Pháp đã thử nghiệm tạm dừng kiểm tra EES tại cảng Dover trong kỳ nghỉ lễ tháng 5; thử nghiệm này đã giảm thời gian chờ đợi tới 40%, con số mà ngành hàng không hiện coi là bằng chứng cho thấy việc tạm dừng chọn lọc có thể hiệu quả. Các hãng hàng không cũng nhắc đến việc sân bay Rome Fiumicino đe dọa tuần trước sẽ hủy bỏ hoàn toàn EES nếu không được tăng cường nhân sự, cho thấy vấn đề này mang tính toàn châu Âu nhưng ảnh hưởng nặng nề hơn đến lưu lượng kết nối của Pháp. Air France báo cáo rằng các chuyến nối bị trễ do EES đã khiến hãng thiệt hại “vài triệu euro” kể từ tháng 4. Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, lời khuyên trước mắt là: hướng dẫn hành khách doanh nhân không thuộc EU nên dự phòng ít nhất 3 giờ khi quá cảnh qua các sân bay Pháp, và cân nhắc đi qua các trung tâm EU có nhiều cổng tự động hơn dành cho khách thường xuyên đã đăng ký. Về lâu dài, các tập đoàn đa quốc gia có thể đăng ký nhân viên tại chương trình “Parafe+” dành cho khách tin cậy của Pháp—chính phủ cho biết đang phát triển hệ thống đăng ký sinh trắc học tương thích với EES, dự kiến mở rộng cho khách thường xuyên từ các nước thứ ba vào năm 2027. Cho đến lúc đó, các phòng nhân sự nên tính đến thời gian chờ đợi tại biên giới khi dự toán chi phí cho các nhiệm vụ ngắn hạn và chuyến thăm khách hàng. Cuối cùng, nỗ lực vận động của ngành có thể buộc Brussels xem xét lại lịch trình triển khai EES. Việc tạm dừng trong mùa hè cũng có thể làm chậm việc áp dụng ETIAS, hệ thống cấp phép du lịch điện tử liên quan, dự kiến ra mắt cuối năm 2026. Bất kỳ sự trì hoãn nào cũng sẽ giúp Pháp có thêm thời gian mở rộng năng lực cổng tự động trước Thế vận hội Paris 2028, nhưng đồng thời cũng kéo dài giai đoạn bất ổn về quy định cho các nhà quản lý du lịch.