Liên đoàn Công nhân Công cộng Canada (CUPE) Chi bộ 8125, đại diện cho khoảng 4.400 tiếp viên hàng không WestJet, đã tổ chức “Ngày Hành động” vào buổi trưa ngày 14 tháng 7 trước trụ sở chính của hãng tại Calgary nhằm nhấn mạnh các cuộc đàm phán hợp đồng đang bế tắc và cuộc bỏ phiếu ủy quyền đình công đang diễn ra. Chủ tịch công đoàn Alia Hussain cho biết các thành viên đang yêu cầu mức lương ngang bằng với phi hành đoàn Air Canada và các biện pháp bảo vệ lịch làm việc chặt chẽ hơn. Theo CUPE, mức lương trung bình của tiếp viên WestJet vẫn thấp hơn chuẩn ngành quốc gia từ 12-15% mặc dù số lượng hành khách đã phục hồi sau đại dịch. Mặc dù chưa có kế hoạch ngừng việc ngay lập tức — cuộc bỏ phiếu đình công sẽ kết thúc vào ngày 28 tháng 7 — các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp đã bắt đầu lên kế hoạch dự phòng trong trường hợp có hành động công nghiệp từ ngày 2 tháng 8 trở đi. WestJet chiếm gần 30% thị phần giao thông nội địa doanh nghiệp Canada và chi phối các tuyến quan trọng ở Tây Canada như Calgary–Vancouver và Calgary–Toronto. Các nhà phân tích ngành nhận định chi phí lao động của WestJet đang tăng trong khi giá nhiên liệu máy bay vẫn ở mức cao và các hãng giá rẻ đang xâm nhập các tuyến du lịch giải trí. Một cuộc đình công kéo dài có thể đẩy giá vé tăng trên toàn thị trường và làm căng thẳng nguồn cung mùa hè vốn đã khan hiếm. WestJet khẳng định “vẫn cam kết đạt được thỏa thuận công bằng” và đã nộp đơn xin hòa giải liên bang. Hành khách có vé sau ngày 1 tháng 8 nên theo dõi sát sao các cuộc đàm phán và cân nhắc lựa chọn vé linh hoạt hoặc các hãng bay thay thế để phòng trường hợp gián đoạn.
