カナダ公共従業員連合（CUPE）ローカル8125は、約4,400人のウエストジェット客室乗務員を代表し、7月14日正午にカルガリー本社前で「行動の日」を実施しました。これは、交渉の停滞と継続中のストライキ投票を訴えるためのものです。組合のアリア・フセイン会長は記者団に対し、メンバーはエア・カナダの客室乗務員との賃金格差の解消と、より強力な勤務スケジュールの保護を求めていると述べました。CUPEによると、パンデミック後の乗客数回復にもかかわらず、ウエストジェットの客室乗務員の平均賃金は国内業界の基準を12～15％下回っています。ストライキ投票は7月28日に締め切られ、即時のストップワークはないものの、企業の出張担当者は8月2日以降の労働争議に備えた代替ルートの計画を進めています。ウエストジェットはカナダ国内の企業向け交通の約30％を占め、カルガリー－バンクーバーやカルガリー－トロントなど西カナダの主要路線を支配しています。業界アナリストは、ジェット燃料価格が高止まりする中で労働コストが上昇し、格安航空会社がレジャー路線に進出していることを指摘。長期化するストライキは市場全体の運賃上昇を招き、既に不足している夏季の座席供給にさらなる圧力をかける可能性があります。ウエストジェットは「公平な合意に向けて引き続き努力する」と表明し、連邦調停を申請しました。8月1日以降の予約者は交渉の動向を注視し、柔軟なチケットオプションや代替航空会社の利用を検討することが推奨されます。
