Nhà điều hành Eurotunnel Getlink báo cáo tăng trưởng hàng hóa 8%, nhấn mạnh thành công của ‘Biên giới Thông minh’

Công ty nhượng quyền Kênh Đường hầm Getlink đã công bố báo cáo lưu lượng tháng 9 vào ngày 8 tháng 10 năm 2026, cho thấy khối lượng hàng hóa LeShuttle tăng 8% so với cùng kỳ năm trước, đạt 102.014 xe tải, trong khi số lượng xe chở khách tăng 2% lên 197.717 xe. Tính từ đầu năm, đã có hơn 883.000 xe tải và 1,74 triệu ô tô vượt qua giữa Coquelles và Folkestone. Công ty cho rằng sự tăng trưởng này nhờ hệ thống “biên giới thông minh” sau Brexit vẫn hoạt động hiệu quả, dựa trên nhận dạng biển số, khai báo hải quan trước và kiểm tra sinh trắc học được phát triển phối hợp với Hải quan Pháp (DGDDI) và Lực lượng Biên phòng Anh. Thời gian xử lý trung bình cho hàng hóa trong tháng 9 là 64 giây mỗi xe tải, thấp hơn nhiều so với chỉ tiêu 2 phút được đặt ra sau khi Hệ thống Nhập/Xuất (EES) đi vào hoạt động từ tháng 4. Đối với các nhà xuất khẩu Pháp, con số này khẳng định Kênh Đường hầm vẫn là tuyến đường nhanh nhất đến Anh bất chấp tình trạng tắc nghẽn phà Dover kéo dài. Một số nhà cung cấp linh kiện ô tô tại Hauts-de-France cho biết họ đã chuyển hướng các linh kiện giao hàng đúng giờ trở lại qua Eurotunnel sau khi hàng dài chờ tại cảng Calais gây ra thời gian lưu đọng không thể đoán trước. Những người làm trong lĩnh vực di chuyển nên lưu ý rằng nhu cầu xe chở khách lần đầu tiên vượt qua mức của năm 2019, phần lớn nhờ vào nhóm lao động làm việc từ xa qua biên giới, chọn đi lại vào cuối tuần sang Anh. Xu hướng này có thể ảnh hưởng đến trợ cấp nhà ở và các quy định về cư trú thuế đối với công dân Pháp làm việc theo hình thức kết hợp. Getlink cho biết số liệu tháng 10 sẽ được công bố vào ngày 6 tháng 11, nhưng cảnh báo rằng nếu các cuộc đình công trong các nhà máy lọc dầu hoặc mạng lưới đường sắt Pháp leo thang, lưu lượng có thể bị ảnh hưởng. Dù vậy, liên kết cố định 30 năm tuổi này dự kiến sẽ kết thúc năm 2026 với kết quả tích cực, củng cố hệ sinh thái di chuyển toàn cầu của Pháp với cơ sở hạ tầng song phương đáng tin cậy.