英吉利海峡隧道特许经营公司Getlink于2026年10月8日发布了9月份交通通报，数据显示LeShuttle货运量同比增长8%，达到102,014辆卡车，乘用车数量增长2%，达到197,717辆。自今年1月以来，已有超过88.3万辆卡车和174万辆汽车通过Coquelles与Folkestone之间的通道。公司将增长归因于其“智能边境”系统在脱欧后持续展现出的韧性，该系统依托车牌识别、预先申报的海关报关单以及与法国海关（DGDDI）和英国边境部联合开发的生物识别检查。9月份货运平均处理时间为每辆卡车64秒，远低于4月启用的出入境系统（EES）设定的两分钟关键绩效指标。对于法国出口商而言，这一数据表明尽管多佛渡轮仍存在瓶颈，英吉利海峡隧道依然是通往英国的最快通道。法国上法兰西大区的多家汽车供应商向Getlink分析师表示，夏季加来港口排队导致不确定的滞留时间后，他们已将准时制零部件重新通过欧隧道运输。出行领域专家应注意，乘用车需求首次超过2019年水平，部分原因是跨境远程工作者选择周末通勤至英国。这一趋势可能影响法国国民的住房补贴和税务居住地认定。Getlink表示，10月份数据将于11月6日公布，但警告称法国炼油厂或铁路网络的任何工业行动升级可能抑制运输量。尽管如此，这条已有30年历史的固定连接通道有望以良好表现结束2026年，凭借可靠的双国基础设施支撑法国的全球流动生态系统。
