Cơ quan Thuế và Hải quan Anh (HM Revenue & Customs) xác nhận vào cuối ngày 14 tháng 10 rằng họ đã khôi phục giao diện Thương nhân Chung (STI) và các mô-đun Thành phần Chung của Hệ thống Kiểm soát Nhập khẩu 2 (ICS2), nền tảng khai báo an ninh trước khi hàng đến trên toàn châu Âu. Một sự cố kỹ thuật xảy ra trong ngày đã khiến các nhà cung cấp dịch vụ logistics không thể nộp Tờ khai Tóm tắt Nhập cảnh cho các chuyến hàng roll-on/roll-off (RoRo) vào Anh, buộc một số xe kéo phải chuyển sang kiểm tra thủ công tại các cảng Pháp theo “làn cam”. Mặc dù sự gián đoạn chỉ kéo dài vài giờ, các nhà giao nhận hàng hóa cảnh báo rằng ngay cả những lần ngừng hoạt động ngắn cũng gây ra trì hoãn dây chuyền cung ứng kịp thời phục vụ khách hàng ngành ô tô và dược phẩm. Theo mô hình “biên giới thông minh” sau Brexit của Anh, một mã tham chiếu ICS2 hợp lệ là bắt buộc trước khi xe tải được phép lên phà hoặc tàu Eurotunnel. Khi hệ thống bị gián đoạn, phương tiện bị giữ lại hoặc chuyển hướng đến khu vực kiểm tra hải quan, gây vượt giờ lái xe và tốn kém chi phí đi đường vòng. Đây là lần gián đoạn ICS2 thứ hai kể từ tháng 8 và xảy ra sáu tháng trước khi hệ thống trở thành bắt buộc với tất cả các chuyến RoRo theo chương trình “Envelope Logistique Obligatoire” (ELO) mới của Pháp, dự kiến bắt đầu từ ngày 20 tháng 4 năm 2026. HMRC cho biết đang xem xét lại kế hoạch tăng cường độ bền hệ thống và nhắc nhở các thương nhân luôn chuẩn bị sẵn quy trình giấy tờ dự phòng. Các nhà quản lý chuỗi cung ứng và vận chuyển hàng hóa cá nhân, thiết bị công ty hoặc mẫu hàng hóa giữa EU và Anh nên tính đến khả năng ICS2 bị gián đoạn khi lên kế hoạch, đặc biệt với các chuyến di chuyển gấp rút cần xe tải có người hộ tống.
Nguồn: GOV.UK – HMRC service notice
