Liên đoàn Tài xế Tàu hỏa Tây Ban Nha SEMAF Kêu gọi Đình công Toàn quốc 24 giờ vào ngày 29 tháng 10

Liên đoàn lái tàu Tây Ban Nha SEMAF đã thông báo sẽ tổ chức đình công 24 giờ trên toàn bộ các công ty con của Renfe vào ngày 29 tháng 10, với lý do gọi là “tắc nghẽn thủ tục hành chính” đối với các thỏa thuận về an toàn và nhân sự đã ký trước đó. Cuộc đình công sẽ bắt đầu từ 00:01 và kết thúc lúc 23:59, có thể làm tê liệt các dịch vụ tàu cao tốc AVE đường dài, các tuyến tàu Cercanías ở các thành phố lớn và các hành lang vận tải hàng hóa quan trọng, đúng vào dịp Tây Ban Nha bước vào kỳ nghỉ dài ‘puente’ quanh ngày Lễ Các Thánh.

SEMAF cáo buộc Bộ Giao thông Vận tải, Renfe, đơn vị quản lý hạ tầng Adif và Cơ quan An toàn Đường sắt Tây Ban Nha chậm trễ trong việc thực hiện các quy trình liên quan đến vận hành trong điều kiện thời tiết cực đoan, liên lạc trong cabin và hỗ trợ sau sự cố cho lái tàu liên quan đến tai nạn đường ray. Liên đoàn cũng yêu cầu tuyển dụng nhanh 600 lái tàu mới để bù đắp cho số người nghỉ hưu và cơ chế pháp lý cho phép nhân viên đảm nhiệm vai trò an toàn quan trọng được nghỉ hưu sớm hơn.

Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, cuộc đình công đe dọa gây gián đoạn việc đi lại của nhân viên tại Madrid và Barcelona, cũng như làm gián đoạn các hành trình kết nối đường sắt - hàng không phổ biến, đặc biệt là các “cầu hàng không” tốc độ cao được các chuyên gia tư vấn, luật sư và công nghệ sử dụng khi di chuyển giữa các địa điểm khách hàng.



Trong cuộc đình công toàn quốc gần nhất vào tháng 3 năm 2026, Renfe đã phải hủy 85% các chuyến AVE mặc dù có các quy định về dịch vụ tối thiểu. Các hãng hàng không như Iberia và Air Europa ghi nhận mức tăng 17% trong các đặt vé nội địa vào phút chót, đẩy giá vé trung bình tăng hơn 30%. Renfe khẳng định “đã thực hiện đầy đủ các cam kết” và sẽ công bố lịch trình dự phòng khi Bộ Giao thông Vận tải thiết lập các dịch vụ tối thiểu bắt buộc — thường bao gồm 75% các chuyến tàu đường dài và 50% các chuyến tàu khu vực.

Các nhà quản lý di chuyển nên thông báo cho nhân viên đi công tác, đặt vé có thể hoàn tiền và cân nhắc các phương án làm việc linh hoạt tại nhà trong khoảng thời gian từ 28 đến 30 tháng 10. Các công ty vận chuyển thiết bị hoặc mẫu vật bằng đường sắt cũng nên xem xét các phương án thay thế bằng đường bộ hoặc hàng không. Nếu không đạt được thỏa thuận, SEMAF cảnh báo có thể tiếp tục các cuộc đình công kéo dài 48 giờ trong tháng 11.

Cuộc tranh chấp này cho thấy sự mong manh của quá trình phục hồi giao thông sau đại dịch tại Tây Ban Nha và những tác động dây chuyền mà các cuộc đình công công nghiệp có thể gây ra đối với việc di chuyển nội địa cũng như chuỗi cung ứng xuyên biên giới.