瑞安航空因比利时税收上调将削减100万个座位——爱尔兰航空警告可能进行更大范围的裁减

总部位于都柏林的瑞安航空率先发起了可能引发更广泛欧洲绿色税收争议的第一枪。该公司于12月13日发布声明称，鉴于比利时确认将国家航班税提高至每位出发乘客10欧元，且沙勒罗瓦市提议额外征收3欧元税费，瑞安航空将削减2026-27年冬季布鲁塞尔航线容量22%，约一百万个座位。届时，五架飞机将从比利时基地撤出，20条航线被取消。

瑞安航空认为，这些叠加税费削弱了对价格敏感的休闲旅客需求，并将客流转移至成本更低的机场。虽然此次削减针对比利时，但其影响波及爱尔兰：布鲁塞尔是都柏林机场前五大欧盟目的地之一，每年运送约60万乘客，其中包括大量欧盟官员和企业旅客。22%的运力减少可能导致都柏林—布鲁塞尔航线票价上涨，迫使乘客改乘经伦敦或阿姆斯特丹的转机航班。



此举也为未来应对本土环保税费设立了先例。爱尔兰政府正在就可持续航空燃料（SAF）强制使用政策进行咨询，并审查都柏林和科克机场的收费标准。业内团体警告称，如果爱尔兰采取类似税收政策且不对区域机场给予减免，瑞安航空及竞争对手可能重新考虑在香农、诺克和凯里机场的扩张计划。

企业差旅管理者应密切关注2026年第四季度的航班库存，尽早锁定企业票价。往返欧盟机构与爱尔兰总部的外派员工可能需要安排更长的行程，或考虑从巴黎或法兰克福乘坐高速铁路。

瑞安航空已给比利时政府设定了2026年4月的最后期限，要求重新考虑税费政策。若税费维持不变，航空公司表示，欧洲大陆范围内可能将再减少三百万个座位——这预示着财政环保政策可能与航线网络规划发生正面冲突。