全国24小时罢工瘫痪意大利交通网络，企业出行大幅延误

2025年12月12日，由意大利最大工会联合会CGIL发起的24小时全国大罢工，使该国大部分交通基础设施陷入瘫痪。铁路受影响最为严重：国营运营商Trenitalia取消或调整了数百趟区域和长途列车，而高速铁路竞争对手Italo则大幅缩减了班次。罗马、米兰、那不勒斯和都灵的城市交通部门减少了地铁和公交的发车频率，威尼斯的ACTV则暂停了多条水上巴士线路，仅在穿越泻湖的汽车渡轮17号线上维持了基本服务。

此次罢工旨在抗议2026年预算草案，工会称该预算对医疗、教育和工资增长投入不足。CGIL秘书毛里齐奥·兰迪尼在佛罗伦萨举行的3万名示威者集会上表示，“低工资才是意大利真正的紧急问题”，并指责总理乔治亚·梅洛尼政府无视通胀和就业不稳定。内阁成员则将此次行动视为政治操弄，但交通部确认应急人员不足，无法保证正常运营。



对于交通管理者来说，罢工时机极为尴尬——距离圣诞高峰仅两周。跨城项目团队的企业不得不临时改订航班或安排大巴，导致成本上升和生产力下降。供应链运营商报告称，连接热那亚和的里雅斯特港口至中欧的铁路货运走廊出现延误，尽管A1和A14高速公路上的卡车运输仅有轻微放缓。

旅客们也吸取了几条实用经验。首先，意大利已不再为全国罢工期间的高速铁路设定法定“保障时段”，即使是高端服务也可能被完全取消。其次，Trenitalia和Italo发行的电子车票在首个可用班次上48小时内有效，但座位供应无法保证。最后，未来任何罢工通知都应立即提醒跨境工作人员携带护照，因为临时改线可能使旅客途经奥地利或斯洛文尼亚，这些国家会临时实施身份检查。

CGIL表示，如果预算在预计12月22日参议院最终投票前未作修改，将继续采取更多工业行动。因此，交通团队面临年末最后一个工作周可能再次遭遇严重干扰的现实风险——正值许多外籍人士返乡或开始年终调动之际。