การนัดหยุดงานทั่วประเทศ 24 ชั่วโมง ทำให้ระบบขนส่งของอิตาลีชะงักงันและส่งผลให้การเดินทางของบริษัทล่าช้า

การนัดหยุดงานทั่วไป 24 ชั่วโมงที่นำโดยสหภาพแรงงานใหญ่ที่สุดของอิตาลี CGIL เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2025 ทำให้โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งของประเทศหยุดชะงักอย่างกว้างขวาง รถไฟได้รับผลกระทบหนักที่สุด: บริษัทรัฐ Trenitalia ยกเลิกหรือเลื่อนตารางเดินรถหลายร้อยเที่ยวในเส้นทางภูมิภาคและระยะไกล ขณะที่คู่แข่งความเร็วสูง Italo ลดตารางเดินรถอย่างมาก หน่วยงานขนส่งในเมืองโรม มิลาน เนเปิลส์ และตูริน ลดความถี่ของรถไฟใต้ดินและรถเมล์ ส่วน ACTV ของเวนิสระงับการให้บริการเรือวาโปเร็ตติหลายสาย ยกเว้นบริการขั้นต่ำในเส้นทางข้ามทะเลสาบสาย 17

การนัดหยุดงานครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อประท้วงร่างกฎหมายงบประมาณปี 2026 ซึ่งสหภาพแรงงานระบุว่าไม่ได้จัดสรรงบประมาณเพียงพอสำหรับการดูแลสุขภาพ การศึกษา และการขึ้นค่าแรง เลขาธิการ CGIL มัวริซิโอ แลนดินี กล่าวปราศรัยต่อผู้ประท้วง 30,000 คนที่เมืองฟลอเรนซ์ว่า “ค่าจ้างต่ำคือวิกฤตที่แท้จริงของอิตาลี” และกล่าวหารัฐบาลนายกรัฐมนตรีจอร์เจีย เมโลนี ว่ามองข้ามปัญหาเงินเฟ้อและงานที่ไม่มั่นคง สมาชิกคณะรัฐมนตรีปฏิเสธการนัดหยุดงานว่าเป็นการเมือง แต่กระทรวงคมนาคมยืนยันว่าการจัดเจ้าหน้าที่สำรองไม่เพียงพอที่จะรับประกันการให้บริการตามปกติ



สำหรับผู้จัดการด้านการขนส่ง การนัดหยุดงานในช่วงเวลานี้—สองสัปดาห์ก่อนช่วงพีคคริสต์มาส—สร้างความลำบาก บริษัทที่ต้องเคลื่อนย้ายทีมงานระหว่างเมืองในอิตาลีต้องจองเที่ยวบินใหม่ในนาทีสุดท้ายหรือจัดรถโค้ชเพิ่ม ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นและสูญเสียประสิทธิภาพ ผู้ประกอบการห่วงโซ่อุปทานรายงานความล่าช้าบนเส้นทางขนส่งสินค้าทางรถไฟที่เชื่อมท่าเรือเจนัวและทรีเอสเตกับยุโรปกลาง แม้ว่าการขนส่งทางรถบรรทุกยังดำเนินไปได้โดยมีความล่าช้าเล็กน้อยบนทางหลวง A1 และ A14

ผู้โดยสารได้เรียนรู้บทเรียนสำคัญหลายประการ ประการแรก อิตาลีไม่ได้กำหนด ‘ช่วงเวลารับประกัน’ สำหรับรถไฟความเร็วสูงในช่วงนัดหยุดงานระดับชาติอีกต่อไป ดังนั้นแม้แต่บริการพรีเมียมก็อาจถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง ประการที่สอง ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกโดย Trenitalia และ Italo ยังคงใช้ได้ภายใน 48 ชั่วโมงสำหรับเที่ยวรถที่ว่างครั้งแรก แต่ไม่รับประกันที่นั่ง และประการสุดท้าย การแจ้งเตือนการนัดหยุดงานในอนาคตควรเตือนให้พนักงานข้ามพรมแดนพกพาหนังสือเดินทาง เนื่องจากการเปลี่ยนเส้นทางฉุกเฉินอาจทำให้ผู้โดยสารต้องผ่านออสเตรียหรือสโลวีเนียซึ่งมีการตรวจสอบบัตรประชาชนชั่วคราว

CGIL สัญญาว่าจะมีการเคลื่อนไหวทางอุตสาหกรรมเพิ่มเติมหากงบประมาณไม่ถูกแก้ไขก่อนการลงมติขั้นสุดท้ายของวุฒิสภาที่คาดว่าจะมีขึ้นในวันที่ 22 ธันวาคม ทีมงานด้านการขนส่งจึงต้องเผชิญกับความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดความวุ่นวายเพิ่มเติมในสัปดาห์ทำงานสุดท้ายของปี—ช่วงเวลาที่ชาวต่างชาติหลายคนเดินทางกลับบ้านหรือเริ่มย้ายงานสิ้นปี