
加拿大国家航空公司于2026年1月5日警告称,与加拿大公共雇员工会(CUPE)的谈判已陷入“僵局”,超过1万名空乘人员可能最早于下周罢工。CUPE旗下的加拿大航空分会已获得99%的罢工授权,并提交了一份被航空公司称为“无法承受”的还价方案。
根据联邦劳动法,任何一方在罢工或停工前必须提前72小时通知,这意味着工业行动可能会在农历新年旅游高峰期前夕爆发。加拿大旅游业协会警告称,如果谈判破裂,酒店和旅游业将遭受“毁灭性”打击。
多伦多皮尔逊国际机场已建议取消航班的乘客不要前往航站楼,并通过线上重新预订机票。企业差旅部门也已启动应急计划,包括将短途会议转为线上进行,并提前安排关键员工改乘西捷航空或波特航空。
争议焦点在于与美国航空公司的工资平等以及空乘人员称导致长期疲劳的排班规则。加拿大航空已请求联邦政府下令强制仲裁,但交通部长索拉雅·马丁内斯·费拉达目前仍敦促双方继续对话。
全球流动管理者应每日关注事态发展。如发出罢工通知,受影响员工可援引即将到期工作许可中的不可抗力条款;人力资源团队应准备向加拿大移民局(IRCC)提交解释信,以防旅行延误影响身份状态。
根据联邦劳动法,任何一方在罢工或停工前必须提前72小时通知,这意味着工业行动可能会在农历新年旅游高峰期前夕爆发。加拿大旅游业协会警告称,如果谈判破裂,酒店和旅游业将遭受“毁灭性”打击。
多伦多皮尔逊国际机场已建议取消航班的乘客不要前往航站楼,并通过线上重新预订机票。企业差旅部门也已启动应急计划,包括将短途会议转为线上进行,并提前安排关键员工改乘西捷航空或波特航空。
争议焦点在于与美国航空公司的工资平等以及空乘人员称导致长期疲劳的排班规则。加拿大航空已请求联邦政府下令强制仲裁,但交通部长索拉雅·马丁内斯·费拉达目前仍敦促双方继续对话。
全球流动管理者应每日关注事态发展。如发出罢工通知,受影响员工可援引即将到期工作许可中的不可抗力条款;人力资源团队应准备向加拿大移民局(IRCC)提交解释信,以防旅行延误影响身份状态。
来源: Global News