Syarikat penerbangan utama Kanada memberi amaran pada 5 Januari 2026 bahawa rundingan dengan Kesatuan Pekerja Awam Kanada (CUPE) berada dalam keadaan buntu, menimbulkan kemungkinan lebih 10,000 pramugari mogok seawal minggu depan. Komponen CUPE Air Canada telah memperoleh mandat mogok sebanyak 99% dan mengemukakan tawaran balas yang dianggap syarikat penerbangan itu sebagai “tidak mampan”.
Di bawah undang-undang buruh persekutuan, mana-mana pihak mesti memberi notis 72 jam sebelum mogok atau penguncian, bermakna tindakan industri boleh bermula tepat sebelum tempoh perjalanan Tahun Baru Cina yang sibuk. Persatuan Industri Pelancongan Kanada memberi amaran tentang kesan “memusnahkan” kepada perniagaan hospitaliti jika rundingan gagal.
![Jurucakap pramugari Air Canada berdepan kebuntuan ketika kesatuan pekerja mempertimbangkan notis mogok]()
Lapangan Terbang Antarabangsa Toronto Pearson menasihatkan penumpang dengan penerbangan yang dibatalkan supaya tidak ke terminal dan membuat tempahan semula secara dalam talian, manakala jabatan perjalanan korporat mengaktifkan pelan kecemasan termasuk memindahkan mesyuarat jarak dekat ke platform maya dan mengalihkan kakitangan penting melalui WestJet atau Porter.
Pertikaian ini berkisar pada kesamarataan gaji dengan syarikat penerbangan AS dan peraturan jadual yang menyebabkan pramugari berasa keletihan kronik. Air Canada telah memohon kerajaan persekutuan untuk mengarahkan timbang tara yang mengikat, tetapi Menteri Pengangkutan Soraya Martinez Ferrada setakat ini menggesa kedua-dua pihak untuk terus berunding.
Pengurus mobiliti global disarankan memantau perkembangan setiap hari. Jika notis mogok dikeluarkan, pekerja terjejas boleh menggunakan klausa force majeure dalam permit kerja yang akan tamat; pasukan HR harus menyediakan surat penjelasan kepada IRCC jika kelewatan perjalanan mengancam status mereka.
Di bawah undang-undang buruh persekutuan, mana-mana pihak mesti memberi notis 72 jam sebelum mogok atau penguncian, bermakna tindakan industri boleh bermula tepat sebelum tempoh perjalanan Tahun Baru Cina yang sibuk. Persatuan Industri Pelancongan Kanada memberi amaran tentang kesan “memusnahkan” kepada perniagaan hospitaliti jika rundingan gagal.
Lapangan Terbang Antarabangsa Toronto Pearson menasihatkan penumpang dengan penerbangan yang dibatalkan supaya tidak ke terminal dan membuat tempahan semula secara dalam talian, manakala jabatan perjalanan korporat mengaktifkan pelan kecemasan termasuk memindahkan mesyuarat jarak dekat ke platform maya dan mengalihkan kakitangan penting melalui WestJet atau Porter.
Pertikaian ini berkisar pada kesamarataan gaji dengan syarikat penerbangan AS dan peraturan jadual yang menyebabkan pramugari berasa keletihan kronik. Air Canada telah memohon kerajaan persekutuan untuk mengarahkan timbang tara yang mengikat, tetapi Menteri Pengangkutan Soraya Martinez Ferrada setakat ini menggesa kedua-dua pihak untuk terus berunding.
Pengurus mobiliti global disarankan memantau perkembangan setiap hari. Jika notis mogok dikeluarkan, pekerja terjejas boleh menggunakan klausa force majeure dalam permit kerja yang akan tamat; pasukan HR harus menyediakan surat penjelasan kepada IRCC jika kelewatan perjalanan mengancam status mereka.
Sumber: Global News
