ایئر کینیڈا کے فلائٹ اٹینڈنٹ کی بات چیت میں رکاوٹ، یونین ہڑتال کا نوٹس جاری کرنے کی تیاری میں

کینیڈا کی قومی ایئر لائن نے 5 جنوری 2026 کو خبردار کیا ہے کہ کینیڈین یونین آف پبلک ایمپلائز (CUPE) کے ساتھ مذاکرات "بند گلی" میں پہنچ چکے ہیں، جس سے اگلے ہفتے ہی 10,000 سے زائد فلائٹ اٹینڈنٹس کے ہڑتال کرنے کا خدشہ پیدا ہو گیا ہے۔ CUPE کے ایئر کینیڈا ونگ نے پہلے ہی 99 فیصد ہڑتال کی منظوری حاصل کر لی ہے اور ایک متبادل پیشکش دی ہے جسے ایئر لائن "ناقابل قبول" قرار دیتی ہے۔

وفاقی لیبر قوانین کے تحت، ہڑتال یا لاک آؤٹ سے پہلے دونوں فریقین کو 72 گھنٹے کا نوٹس دینا ضروری ہے، جس کا مطلب ہے کہ صنعتی کارروائی چینی نئے سال کی مصروف سفری مدت سے کچھ ہی پہلے شروع ہو سکتی ہے۔ کینیڈا کی ٹورازم انڈسٹری ایسوسی ایشن نے خبردار کیا ہے کہ اگر مذاکرات ناکام ہوئے تو مہمان نوازی کے کاروبار کو "تباہ کن" نقصان پہنچے گا۔



ٹورنٹو پیرسن انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے منسوخ شدہ پروازوں کے مسافروں کو ٹرمینلز پر نہ جانے اور آن لائن دوبارہ بکنگ کرنے کی ہدایت کی ہے، جبکہ کارپوریٹ ٹریول ڈیپارٹمنٹس متبادل منصوبے فعال کر رہے ہیں جن میں قریبی ملاقاتوں کو ورچوئل پلیٹ فارمز پر منتقل کرنا اور اہم عملے کو پہلے سے ہی ویسٹ جیٹ یا پورٹر کے ذریعے متبادل راستے پر بھیجنا شامل ہے۔

تنازعہ اجرت کی مساوات اور شیڈولنگ کے اصولوں پر ہے، جن کے بارے میں فلائٹ اٹینڈنٹس کا کہنا ہے کہ وہ انہیں مسلسل تھکاوٹ میں مبتلا کرتے ہیں۔ ایئر کینیڈا نے وفاقی حکومت سے پابند ثالثی کا حکم دینے کی درخواست کی ہے، لیکن ٹرانسپورٹ وزیر سورایا مارٹینیز فیراڈا نے اب تک فریقین سے بات چیت جاری رکھنے کی تلقین کی ہے۔

عالمی موبلٹی مینیجرز کو روزانہ صورتحال پر نظر رکھنی چاہیے۔ اگر ہڑتال کا نوٹس جاری ہوتا ہے تو متاثرہ ملازمین ختم ہونے والے ورک پرمٹس میں فورس میجر شقیں استعمال کر سکتے ہیں؛ ایچ آر ٹیموں کو چاہیے کہ وہ IRCC کو وضاحتی خطوط تیار کریں تاکہ سفری تاخیر کی صورت میں ملازمین کی حیثیت کو خطرہ نہ ہو۔