
Hãng hàng không quốc gia Canada cảnh báo vào ngày 5 tháng 1 năm 2026 rằng các cuộc đàm phán với Công đoàn Nhân viên Công cộng Canada (CUPE) đang rơi vào “bế tắc”, làm dấy lên nguy cơ hơn 10.000 tiếp viên hàng không có thể đình công ngay trong tuần tới. Bộ phận Air Canada của CUPE đã nhận được 99% ủy quyền đình công và đưa ra đề nghị đối nghịch mà hãng gọi là “không thể chấp nhận được”.
Theo luật lao động liên bang, mỗi bên phải thông báo trước 72 giờ trước khi đình công hoặc khóa cửa, có nghĩa là hành động công nghiệp có thể bắt đầu ngay trước kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán bận rộn. Hiệp hội Du lịch Canada cảnh báo sẽ gây tổn thất “tàn khốc” cho các doanh nghiệp dịch vụ nếu các cuộc đàm phán đổ vỡ.
Sân bay Quốc tế Toronto Pearson đã khuyến cáo hành khách có chuyến bay bị hủy không nên đến nhà ga và nên đặt lại vé trực tuyến, trong khi các phòng ban du lịch doanh nghiệp đang kích hoạt kế hoạch dự phòng bao gồm chuyển các cuộc họp ngắn hạn sang nền tảng trực tuyến và chủ động điều hướng nhân viên quan trọng qua WestJet hoặc Porter.
Tranh chấp tập trung vào việc đảm bảo mức lương ngang bằng với các hãng hàng không Mỹ và quy định lịch trình mà các tiếp viên cho rằng khiến họ thường xuyên mệt mỏi. Air Canada đã đề nghị chính phủ liên bang ra lệnh trọng tài bắt buộc, nhưng Bộ trưởng Giao thông Soraya Martinez Ferrada cho đến nay vẫn kêu gọi các bên tiếp tục đàm phán.
Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu nên theo dõi diễn biến hàng ngày. Nếu có thông báo đình công, nhân viên bị ảnh hưởng có thể viện dẫn điều khoản bất khả kháng trong giấy phép làm việc sắp hết hạn; các nhóm nhân sự nên chuẩn bị thư giải thích gửi IRCC nếu việc trì hoãn đi lại ảnh hưởng đến tình trạng cư trú.
Theo luật lao động liên bang, mỗi bên phải thông báo trước 72 giờ trước khi đình công hoặc khóa cửa, có nghĩa là hành động công nghiệp có thể bắt đầu ngay trước kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán bận rộn. Hiệp hội Du lịch Canada cảnh báo sẽ gây tổn thất “tàn khốc” cho các doanh nghiệp dịch vụ nếu các cuộc đàm phán đổ vỡ.
Sân bay Quốc tế Toronto Pearson đã khuyến cáo hành khách có chuyến bay bị hủy không nên đến nhà ga và nên đặt lại vé trực tuyến, trong khi các phòng ban du lịch doanh nghiệp đang kích hoạt kế hoạch dự phòng bao gồm chuyển các cuộc họp ngắn hạn sang nền tảng trực tuyến và chủ động điều hướng nhân viên quan trọng qua WestJet hoặc Porter.
Tranh chấp tập trung vào việc đảm bảo mức lương ngang bằng với các hãng hàng không Mỹ và quy định lịch trình mà các tiếp viên cho rằng khiến họ thường xuyên mệt mỏi. Air Canada đã đề nghị chính phủ liên bang ra lệnh trọng tài bắt buộc, nhưng Bộ trưởng Giao thông Soraya Martinez Ferrada cho đến nay vẫn kêu gọi các bên tiếp tục đàm phán.
Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu nên theo dõi diễn biến hàng ngày. Nếu có thông báo đình công, nhân viên bị ảnh hưởng có thể viện dẫn điều khoản bất khả kháng trong giấy phép làm việc sắp hết hạn; các nhóm nhân sự nên chuẩn bị thư giải thích gửi IRCC nếu việc trì hoãn đi lại ảnh hưởng đến tình trạng cư trú.
Nguồn: Global News