
廉价航空公司瑞安航空于2026年1月9日加剧了与欧洲空中交通管制机构的长期争端,发布了“空管问题排行榜”,点名西班牙空中导航服务机构ENAIRE在12月22日至31日期间导致了1,098次航班延误,居各国之首。该航空公司称,这些延误影响了197,640名乘客,正值一年中最繁忙的出行高峰期。
瑞安航空将责任归咎于马德里和巴塞罗那空管中心“长期人手不足”,指出27%的延误发生在夜间或清晨值班人员最少的时段。法国、葡萄牙和德国紧随其后。西班牙工会USCA反驳称,ENAIRE自2024年以来已新增225个岗位,但空中交通量已恢复至疫情前的104%,招聘速度赶不上需求。
商务旅行经理表示,连锁反应严重:长途航班错过转机、意外滞留过夜,导致企业责任成本激增。总部设在马德里的跨国公司不得不通过里斯本和米兰重新安排行程,关键的节后销售期因此增加了多达两天的旅行时间。
交通部称瑞安航空的说法“危言耸听”,但默默确认包括空管加班和临时调派瓦伦西亚人员的应急措施将持续至复活节。出行顾问建议旅客在经由西班牙枢纽时预留充足缓冲时间,并核实企业差旅保险是否涵盖空管相关的航班取消。
长期改革可能取决于欧盟层面对长期停滞的“单一欧洲天空”计划的谈判,该计划预计将于2026年春季展开讨论。在此之前,航空公司和乘客似乎将继续陷入季节性指责与混乱的循环中。
瑞安航空将责任归咎于马德里和巴塞罗那空管中心“长期人手不足”,指出27%的延误发生在夜间或清晨值班人员最少的时段。法国、葡萄牙和德国紧随其后。西班牙工会USCA反驳称,ENAIRE自2024年以来已新增225个岗位,但空中交通量已恢复至疫情前的104%,招聘速度赶不上需求。
商务旅行经理表示,连锁反应严重:长途航班错过转机、意外滞留过夜,导致企业责任成本激增。总部设在马德里的跨国公司不得不通过里斯本和米兰重新安排行程,关键的节后销售期因此增加了多达两天的旅行时间。
交通部称瑞安航空的说法“危言耸听”,但默默确认包括空管加班和临时调派瓦伦西亚人员的应急措施将持续至复活节。出行顾问建议旅客在经由西班牙枢纽时预留充足缓冲时间,并核实企业差旅保险是否涵盖空管相关的航班取消。
长期改革可能取决于欧盟层面对长期停滞的“单一欧洲天空”计划的谈判,该计划预计将于2026年春季展开讨论。在此之前,航空公司和乘客似乎将继续陷入季节性指责与混乱的循环中。
来源: Money-Tourism.gr