
在连续第二个周末对布莱顿主线进行大规模工程后,1月19日周一早高峰时段,盖特威克机场至东克罗伊登之间原有的四条轨道仅有两条重新开放。网络铁路公司确认,由于道碴更换和第三轨升级工程进度落后,盖特威克快线取消了所有服务,泰晤士链接多趟北行列车在三桥站终止。南方铁路的布莱顿至伦敦维多利亚高峰时段列车也被取消。
替代巴士连接盖特威克与东克罗伊登、雷盖特和雷德希尔,但行程时间延长至125分钟,是正常45分钟的两倍。航空公司报告称,早晨航班有超过600次错过转机,多家长途航司放宽了最低值机截止时间。差旅管理公司建议企业尽量预订希思罗机场路线,或在行程中预留过夜缓冲时间。
网络铁路表示,这些工程是价值13亿英镑的“克劳利走廊”升级计划的一部分,预计将显著提升盖特威克机场2027年跑道扩建决策前的运营可靠性。然而,商务旅行团体质疑为何工程安排在连续三个一月周末进行,而这段时间通常是贸易展和项目启动的高峰期。未来工程计划定于1月24-25日和2月7-8日,意味着出行管理者可能需要至少再一个月规划替代路线。
实用建议:旅客出发前应查看南方铁路和国家铁路的最新信息,巴士替代期间在盖特威克安检需预留额外一小时,并可考虑在圣潘克拉斯使用电子闸机及乘坐欧洲之星,作为前往巴黎或布鲁塞尔一日游的可行备选方案。
替代巴士连接盖特威克与东克罗伊登、雷盖特和雷德希尔,但行程时间延长至125分钟,是正常45分钟的两倍。航空公司报告称,早晨航班有超过600次错过转机,多家长途航司放宽了最低值机截止时间。差旅管理公司建议企业尽量预订希思罗机场路线,或在行程中预留过夜缓冲时间。
网络铁路表示,这些工程是价值13亿英镑的“克劳利走廊”升级计划的一部分,预计将显著提升盖特威克机场2027年跑道扩建决策前的运营可靠性。然而,商务旅行团体质疑为何工程安排在连续三个一月周末进行,而这段时间通常是贸易展和项目启动的高峰期。未来工程计划定于1月24-25日和2月7-8日,意味着出行管理者可能需要至少再一个月规划替代路线。
实用建议:旅客出发前应查看南方铁路和国家铁路的最新信息,巴士替代期间在盖特威克安检需预留额外一小时,并可考虑在圣潘克拉斯使用电子闸机及乘坐欧洲之星,作为前往巴黎或布鲁塞尔一日游的可行备选方案。