Linea principale Gatwick-Londra chiusa di nuovo: i lavori del weekend si protraggono fino a lunedì, caos per i pendolari

Dopo un secondo fine settimana consecutivo di lavori intensi sulla linea principale Brighton, solo due dei quattro binari abituali tra l’aeroporto di Gatwick e East Croydon sono stati riaperti per l’ora di punta del lunedì mattina (19 gennaio). Network Rail ha confermato che il rinnovo del ballast e gli aggiornamenti della terza rotaia hanno subito ritardi, costringendo Gatwick Express a cancellare tutti i servizi e Thameslink a terminare molti treni in direzione nord a Three Bridges. Anche i treni Southern nelle ore di punta tra Brighton e London Victoria sono stati soppressi.

Autobus sostitutivi hanno collegato Gatwick con East Croydon, Reigate e Redhill, ma i tempi di percorrenza si sono allungati fino a 125 minuti, il doppio dei normali 45. Le compagnie aeree hanno segnalato oltre 600 coincidenze mancate nelle partenze di prima mattina, e diversi vettori a lungo raggio hanno allentato i tempi minimi di check-in. Le società di gestione viaggi (TMC) hanno invitato le aziende a preferire itinerari via Heathrow quando possibile o a prevedere margini di tempo notturni nelle pianificazioni.



Network Rail sostiene che i lavori – parte dell’upgrade da 1,3 miliardi di sterline del ‘Crawley Corridor’ – miglioreranno significativamente l’affidabilità in vista della decisione sull’espansione della pista di Gatwick prevista per il 2027. Tuttavia, le associazioni del business travel si chiedono perché le chiusure siano state programmate per tre fine settimana consecutivi di gennaio, periodo tradizionalmente intenso per fiere e avvii di progetti. Sono previsti ulteriori interventi il 24-25 gennaio e il 7-8 febbraio, il che potrebbe costringere i mobility manager a pianificare percorsi alternativi per almeno un altro mese.

Consigli pratici: i viaggiatori dovrebbero consultare gli aggiornamenti di Southern e National Rail prima della partenza, prevedere un’ora in più per i controlli di sicurezza a Gatwick durante il servizio autobus sostitutivo e valutare l’uso dei varchi elettronici a St Pancras e l’Eurostar come valida alternativa per gite di un giorno a Parigi o Bruxelles.