Selepas dua hujung minggu berturut-turut kerja kejuruteraan berat di laluan utama Brighton, hanya dua daripada empat landasan biasa antara Lapangan Terbang Gatwick dan East Croydon dibuka semula untuk waktu puncak pagi Isnin (19 Januari). Network Rail mengesahkan bahawa pembaharuan ballast dan peningkatan rel ketiga tertangguh, menyebabkan Gatwick Express membatalkan semua perkhidmatan dan Thameslink menamatkan banyak tren ke utara di Three Bridges. Tren Southern waktu puncak dari Brighton ke London Victoria juga dibatalkan.
Bas pengganti menghubungkan Gatwick dengan East Croydon, Reigate dan Redhill, tetapi masa perjalanan meningkat kepada 125 minit—dua kali ganda masa biasa 45 minit. Syarikat penerbangan melaporkan lebih 600 sambungan terlepas pada waktu berlepas awal pagi, dan beberapa syarikat penerbangan jarak jauh melonggarkan had masa daftar masuk minimum. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menggesa korporat menempah laluan melalui Heathrow jika boleh atau menambah masa rehat semalaman dalam jadual perjalanan.
![Garis Utama Gatwick–London Ditutup Semula: Kerja Hujung Minggu Berlanjutan ke Isnin, Menyebabkan Kekacauan Komuter]()
Network Rail berhujah bahawa kerja-kerja ini—sebahagian daripada peningkatan ‘Koridor Crawley’ bernilai £1.3 bilion—akan meningkatkan kebolehpercayaan menjelang keputusan pengembangan landasan pada 2027 di Gatwick. Namun, kumpulan perniagaan mempertikaikan mengapa penutupan dijadualkan selama tiga hujung minggu berturut-turut pada Januari, yang biasanya sibuk dengan trafik pameran perdagangan dan mobilisasi projek. Kerja-kerja akan datang dijadualkan pada 24–25 Januari dan 7–8 Februari, bermakna pengurus mobiliti mungkin perlu merancang laluan alternatif sekurang-kurangnya untuk sebulan lagi.
Petua praktikal: pelancong disarankan menyemak maklumat Southern dan National Rail sebelum berlepas, beri masa tambahan satu jam untuk pemeriksaan keselamatan di Gatwick semasa penggantian bas, dan pertimbangkan pintu e-gate di St Pancras serta Eurostar sebagai pilihan alternatif untuk perjalanan sehari ke Paris atau Brussels.
Bas pengganti menghubungkan Gatwick dengan East Croydon, Reigate dan Redhill, tetapi masa perjalanan meningkat kepada 125 minit—dua kali ganda masa biasa 45 minit. Syarikat penerbangan melaporkan lebih 600 sambungan terlepas pada waktu berlepas awal pagi, dan beberapa syarikat penerbangan jarak jauh melonggarkan had masa daftar masuk minimum. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menggesa korporat menempah laluan melalui Heathrow jika boleh atau menambah masa rehat semalaman dalam jadual perjalanan.
Network Rail berhujah bahawa kerja-kerja ini—sebahagian daripada peningkatan ‘Koridor Crawley’ bernilai £1.3 bilion—akan meningkatkan kebolehpercayaan menjelang keputusan pengembangan landasan pada 2027 di Gatwick. Namun, kumpulan perniagaan mempertikaikan mengapa penutupan dijadualkan selama tiga hujung minggu berturut-turut pada Januari, yang biasanya sibuk dengan trafik pameran perdagangan dan mobilisasi projek. Kerja-kerja akan datang dijadualkan pada 24–25 Januari dan 7–8 Februari, bermakna pengurus mobiliti mungkin perlu merancang laluan alternatif sekurang-kurangnya untuk sebulan lagi.
Petua praktikal: pelancong disarankan menyemak maklumat Southern dan National Rail sebelum berlepas, beri masa tambahan satu jam untuk pemeriksaan keselamatan di Gatwick semasa penggantian bas, dan pertimbangkan pintu e-gate di St Pancras serta Eurostar sebagai pilihan alternatif untuk perjalanan sehari ke Paris atau Brussels.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk United Kingdom.Lebih Dari United Kingdom
Lihat semua
Keputusan perancangan 'Mega-gedung Kedutaan' untuk China dijangka minggu ini, boleh membuka semula visa UK di Beijing
Cuaca mengalihkan penerbangan Heathrow–Inverness kembali ke London, menyebabkan penumpang korporat terperangkap
