Główna linia Gatwick–Londyn znów zamknięta: prace weekendowe przedłużają się do poniedziałkowego chaosu w dojazdach

Po drugim z rzędu weekendzie intensywnych prac inżynieryjnych na głównej linii Brighton, w poniedziałkowy poranny szczyt (19 stycznia) otwarto tylko dwa z czterech standardowych torów między lotniskiem Gatwick a East Croydon. Network Rail potwierdził, że prace związane z wymianą podsypki i modernizacją trzeciej szyny opóźniły się, co zmusiło Gatwick Express do odwołania wszystkich kursów, a Thameslink do zakończenia wielu pociągów w kierunku północnym na stacji Three Bridges. Również pociągi Southern w godzinach szczytu na trasie Brighton–London Victoria zostały zawieszone.

Autobusy zastępcze łączyły Gatwick z East Croydon, Reigate i Redhill, jednak czas podróży wydłużył się do 125 minut – dwukrotnie więcej niż zwykle, gdy trwa 45 minut. Linie lotnicze zgłosiły ponad 600 przegapionych przesiadek podczas porannych odlotów, a niektóre linie dalekodystansowe złagodziły minimalne czasy odprawy. Firmy zarządzające podróżami służbowymi (TMC) zalecały korporacjom rezerwowanie tras przez Heathrow, jeśli to możliwe, lub uwzględnianie nocnych przerw w planach podróży.



Network Rail podkreśla, że prace – część modernizacji „Korytarza Crawley” o wartości 1,3 miliarda funtów – znacząco poprawią niezawodność przed decyzją o rozbudowie pasa startowego na Gatwick w 2027 roku. Jednak środowiska biznesowe kwestionują sens zamknięć zaplanowanych na trzy kolejne styczniowe weekendy, które tradycyjnie są intensywne pod względem ruchu targowego i mobilizacji projektów. Kolejne prace przewidziano na 24–25 stycznia oraz 7–8 lutego, co oznacza, że menedżerowie ds. mobilności mogą potrzebować planować alternatywne trasy przez co najmniej kolejny miesiąc.

Praktyczne wskazówki: podróżni powinni sprawdzać aktualizacje Southern i National Rail przed wyjazdem, zarezerwować dodatkową godzinę na kontrolę bezpieczeństwa na Gatwick podczas kursowania autobusów zastępczych oraz rozważyć korzystanie z bramek elektronicznych na St Pancras i Eurostar jako alternatywę na jednodniowe wycieczki do Paryża lub Brukseli.