गैटविक–लंदन मुख्य लाइन फिर बंद: सप्ताहांत के काम सोमवार तक जारी, यात्रियों के लिए अफरा-तफरी

ब्राइटन मुख्य लाइन पर लगातार दूसरे सप्ताहांत भारी इंजीनियरिंग के बाद, गेटविक एयरपोर्ट और ईस्ट क्रॉयडन के बीच सामान्य चार ट्रैकों में से केवल दो सोमवार सुबह की भीड़ के समय (19 जनवरी) के लिए खुल सके। नेटवर्क रेल ने पुष्टि की कि बैलास्ट नवीनीकरण और थर्ड-रेल अपग्रेड शेड्यूल से पीछे चल रहे हैं, जिसके कारण गेटविक एक्सप्रेस ने सभी सेवाएं रद्द कर दीं और थेम्सलिंक ने कई उत्तर दिशा की ट्रेनों को थ्री ब्रिजेस पर समाप्त कर दिया। साउदर्न की पीक-आवर ब्राइटन–लंदन विक्टोरिया ट्रेनें भी रद्द कर दी गईं।

प्रतिस्थापन बसें गेटविक को ईस्ट क्रॉयडन, रीगेट और रेडहिल से जोड़ रही थीं, लेकिन यात्रा का समय सामान्य 45 मिनट के मुकाबले बढ़कर 125 मिनट हो गया। एयरलाइंस ने सुबह की उड़ानों में 600 से अधिक कनेक्शन मिस होने की सूचना दी, और कई लंबी दूरी की एयरलाइंस ने न्यूनतम चेक-इन कट-ऑफ समय में ढील दी। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियों ने कॉर्पोरेट्स से कहा है कि जहां संभव हो, हीथ्रो रूटिंग बुक करें या यात्रा योजनाओं में रात भर का अतिरिक्त समय जोड़ें।



नेटवर्क रेल का कहना है कि यह काम—1.3 बिलियन पाउंड के ‘क्रॉली कॉरिडोर’ अपग्रेड का हिस्सा—2027 में गेटविक रनवे विस्तार के फैसले से पहले विश्वसनीयता में सुधार करेगा। हालांकि, व्यापार यात्रा समूह सवाल उठाते हैं कि जनवरी के तीन लगातार सप्ताहांतों में बंद क्यों रखा गया, जो ट्रेड फेयर और प्रोजेक्ट मोबलाइजेशन के लिए पारंपरिक रूप से व्यस्त होते हैं। भविष्य के कार्य 24–25 जनवरी और 7–8 फरवरी के लिए निर्धारित हैं, जिसका मतलब है कि मोबिलिटी मैनेजरों को कम से कम एक महीने तक वैकल्पिक मार्गों की योजना बनानी पड़ सकती है।

व्यावहारिक सुझाव: यात्रियों को प्रस्थान से पहले साउदर्न और नेशनल रेल की जानकारी जांचनी चाहिए, बस प्रतिस्थापन के दौरान गेटविक पर सुरक्षा के लिए एक अतिरिक्त घंटा रखें, और पेरिस या ब्रुसेल्स के दिन के सफर के लिए सेंट पैनक्रास पर ई-गेट्स और यूरोस्टार को वैकल्पिक विकल्प के रूप में विचार करें।