德国帕绍至纽伦堡走廊轨道关闭，预计将于二月扰乱奥地利联邦铁路货运

就在战略性帕绍—纽伦堡铁路轴线开始滚动封闭计划的前两天，奥地利物流专家警告称，这将对出口商和北向供应链产生连锁反应。1月30日晚，商业门户网站UnternehmerWeb刊文指出，德国铁路为期六个月的“全面大修”将迫使客货运输改道，经由林茨—萨尔茨堡或布拉格走廊绕行，路程更长。

对奥地利联邦铁路（ÖBB）货运集团来说，时机尤为尴尬。每年一月，钢铁和汽车运输量通常因制造商冬季停产后补货而激增。由于2月至7月间直达线路受限，前往北海港口的奥地利货车每趟需额外绕行90至120公里，预计每千吨货物将增加60至80欧元的牵引费和通行费。德国绕行线路的车位紧张已十分严重：DB Netz仅为ÖBB预留了2月份请求车位的60%。



客运服务同样受影响。维也纳至法兰克福的热门ICE和Railjet日间列车将在至少八周内，于雷根斯堡至纽伦堡区间部分改为巴士接驳。企业差旅管理者建议员工预留额外50分钟，并保留纸质行程单，以备分段车票退款时使用。

ÖBB表示，正与捷克运营商ČD Cargo及德国私营运输商TX Logistik洽谈互惠运输协议，以确保替代走廊的运力。同时，奥地利经济商会（WKÖ）呼吁德国政府对指定货运绕行路线临时减免通行费，类似于2017年莱茵河谷封锁期间采取的措施。

此次事件凸显了奥地利境外基础设施工程对本国出口经济的连锁影响。交通管理人员应在任务跟踪系统中标注相关日期，调整准时配送顺序，并提醒旅客，任何赔偿申请必须向原承运方提出，无论实际完成旅程的是哪班替代巴士或列车。