
中国广西壮族自治区与越南谅山省之间最繁忙的陆路口岸——友谊关海关,近日启用了全新的“快速通道”。该通道采用自动化证件扫描和人脸识别闸机,使一辆满载货物的卡车通关时间缩短至仅15秒,远低于此前约一分钟的通关时间。
这一试点项目于1月28日上线,2月2日正式向所有司机开放,标志着中国首次将其智能港口“智慧口岸”技术推广至外国司机。此前,只有中国司机能使用电子闸机,越南及第三国货车司机仍需排队接受人工检查。国际贸易理事会数据显示,首个完整运营日共有2200多辆卡车顺利通过该通道,无一事故。
自动化自助终端读取司机护照上的二维码,快速进行生物识别比对,并将货物信息直接传输至中越两国海关系统。此次升级正值临近农历新年,工厂加紧发货,确保易腐货物顺利出口。
对于企业供应链管理者而言,时间上的节省立竿见影:每辆车节省一分钟,意味着每小时可多通关约九辆出口卡车。南中国的服装和电子巨头表示,这一变化在旺季可将门到门交付时间缩短多达24小时。
展望未来,海关总署暗示,这一模式有望推广至中-东盟其他口岸,如磨憨-波登(老挝)和瑞丽-木姐(缅甸),打造通往大湄公河区域的更快捷多式联运通道。
这一试点项目于1月28日上线,2月2日正式向所有司机开放,标志着中国首次将其智能港口“智慧口岸”技术推广至外国司机。此前,只有中国司机能使用电子闸机,越南及第三国货车司机仍需排队接受人工检查。国际贸易理事会数据显示,首个完整运营日共有2200多辆卡车顺利通过该通道,无一事故。
自动化自助终端读取司机护照上的二维码,快速进行生物识别比对,并将货物信息直接传输至中越两国海关系统。此次升级正值临近农历新年,工厂加紧发货,确保易腐货物顺利出口。
对于企业供应链管理者而言,时间上的节省立竿见影:每辆车节省一分钟,意味着每小时可多通关约九辆出口卡车。南中国的服装和电子巨头表示,这一变化在旺季可将门到门交付时间缩短多达24小时。
展望未来,海关总署暗示,这一模式有望推广至中-东盟其他口岸,如磨憨-波登(老挝)和瑞丽-木姐(缅甸),打造通往大湄公河区域的更快捷多式联运通道。