国泰航空因客运激增，将利润分红提高至超过六周薪酬

国泰航空已通知其2万名员工，2025年的利润分享奖金将超过去年发放的6.2周基本工资，反映出乘客需求的强劲反弹和创纪录的客户服务评分。在一份《航空A2Z》获得的内部备忘录中，首席执行官林绍波将更高的奖金归因于“方案乘数”7%的应用——当净推荐值和运营利润均超出目标时生效。

这家总部位于香港的航空公司2025年运送了3600万名乘客，同比增长27%，并重新启动了大部分长途航线，包括新增达拉斯、罗马和海得拉巴航线。运力增长与准点率和机舱乘务员配备水平同步恢复至疫情前的正常水平。林绍波表示，除已发放的四周酌情奖金外，此次奖金使2025年员工总奖励超过10.2周工资，“位列亚太航空业最慷慨之列”。



对于商务旅行规划者而言，此次公告表明国泰的复苏势头稳健，正值航空公司今年夏天迎来80周年庆典之际。管理层计划在未来五年投入逾1000亿港元用于机队更新、数字化升级和贵宾室翻新，配合香港重塑国际航空枢纽地位的目标。分析师预计，国泰将在3月公布的财报中录得自2018年以来最强劲的年度净利润。

该奖金计划亦旨在遏制员工流失。疫情后内地及中东航空公司的挖角使国泰飞行员流失率在2023年创下17%的历史新高。工会领导人欢迎此次奖金发放，但表示将推动制定长期利润分享方案，让员工“更明确地分享未来增长的成果”。

跨国企业派遣员工经由香港出行，可期待更多航线选择，并且在市场条件稳定的情况下，优质舱位价格保持稳定。然而，差旅经理需关注夏季高峰期可能出现的运力限制，因为国泰计划在此期间停飞数架空客A330进行机舱改装。