Cathay Pacific aumenta pagamento de participação nos lucros para mais de 6 semanas de salário com crescimento do tráfego

A Cathay Pacific Airways informou seus 20 mil funcionários que o fundo de participação nos lucros de 2025 superará as 6,2 semanas de salário base distribuídas no ano anterior, refletindo uma forte recuperação na demanda de passageiros e recordes em índices de satisfação do cliente. Em um memorando interno visto pela Aviation A2Z, o CEO Ronald Lam relacionou o aumento do bônus a um “multiplicador do esquema” de 7% — aplicado quando os Net Promoter Scores e o lucro operacional superam as metas.

A companhia aérea com sede em Hong Kong transportou 36 milhões de passageiros em 2025 — um aumento de 27% em relação ao ano anterior — e reativou a maior parte de sua malha de voos de longa distância, incluindo novos serviços para Dallas, Roma e Hyderabad. O crescimento da capacidade foi acompanhado por pontualidade e níveis de tripulação de cabine que finalmente retornaram aos padrões pré-pandemia. Lam afirmou que o pagamento, além de um bônus discricionário de quatro semanas já concedido, eleva a recompensa total para os funcionários em 2025 a mais de 10,2 semanas de salário — “uma das mais generosas na aviação da Ásia-Pacífico”.



Para os planejadores de viagens corporativas, o anúncio indica que a trajetória de recuperação da Cathay permanece firme antes das celebrações do 80º aniversário da companhia neste verão. A gestão destinou mais de HK$ 100 bilhões para renovação da frota, atualizações digitais e reformas das salas VIP nos próximos cinco anos, alinhada à ambição de Hong Kong de retomar sua posição como um dos principais hubs internacionais de aviação. Analistas esperam que a Cathay registre seu maior lucro líquido anual desde 2018, quando os resultados forem divulgados em março.

O esquema de bônus também visa reduzir a rotatividade de funcionários. O assédio pós-pandemia por companhias aéreas da China continental e do Oriente Médio elevou a rotatividade de pilotos da Cathay a um recorde de 17% em 2023. Líderes sindicais receberam bem o pagamento, mas afirmaram que vão pressionar por uma fórmula de participação nos lucros de longo prazo para dar aos funcionários “uma participação mais clara no crescimento futuro”.

Empregadores multinacionais que enviam colaboradores para Hong Kong podem esperar mais opções de rotas e — se as condições de mercado se mantiverem — preços estáveis para cabines premium. No entanto, gestores de viagens devem ficar atentos a possíveis restrições de capacidade durante os meses de pico do verão, quando a Cathay planeja retirar vários Airbus A330 de operação para reformas nas cabines.