
尽管法国上空因空中交通管制罢工而动荡不安,法航自身也面临劳资纠纷的风暴。2月8日星期六,超过四分之一的法航3200名飞行员开始为期三天的罢工,抗议排班调整,并敦促管理层承诺加快远程机队更新订单。尽管如此,法航周末仍成功运营了约80%的计划航班,并预计周一和周二的表现将相似。(来源:gulftime.ae)
由SNPL工会代表的飞行员反对一项计划,该计划将月飞行时间延长最多10小时,但薪酬未相应增加。他们还要求公司加快采购26架空客A350-900的决策,认为老旧的波音777-200ER机型不仅给机组带来可靠性问题,也使法航在燃油效率上落后于海湾和亚洲竞争对手。
对于商务旅客来说,部分航班运营既是缓解也是警示。北美和亚洲的长途航线被优先保障,但欧洲境内航班频次减少,迫使旅客转乘火车或代码共享航班。临时取消仍有可能,改签可能需要旅客转乘从阿姆斯特丹出发的法航-荷航合作伙伴航班,或从布鲁塞尔乘坐地面交通。
人力资源和出行管理者应提醒员工下载法航APP,开启通知功能,并保留因罢工产生的额外住宿费用收据——大多数差旅政策对此类费用予以报销。由于此次罢工属于航空公司内部纠纷,若航班取消在出发前14天内通知且未提供替代航线,欧盟261号条例的赔偿可能适用。
法国民航调解员将于周三主持新一轮谈判。分析人士警告称,若谈判失败,罢工可能在复活节高峰期及2026年巴黎欧洲冠军联赛决赛前夕再次爆发,给入境出行带来极大冲击。
由SNPL工会代表的飞行员反对一项计划,该计划将月飞行时间延长最多10小时,但薪酬未相应增加。他们还要求公司加快采购26架空客A350-900的决策,认为老旧的波音777-200ER机型不仅给机组带来可靠性问题,也使法航在燃油效率上落后于海湾和亚洲竞争对手。
对于商务旅客来说,部分航班运营既是缓解也是警示。北美和亚洲的长途航线被优先保障,但欧洲境内航班频次减少,迫使旅客转乘火车或代码共享航班。临时取消仍有可能,改签可能需要旅客转乘从阿姆斯特丹出发的法航-荷航合作伙伴航班,或从布鲁塞尔乘坐地面交通。
人力资源和出行管理者应提醒员工下载法航APP,开启通知功能,并保留因罢工产生的额外住宿费用收据——大多数差旅政策对此类费用予以报销。由于此次罢工属于航空公司内部纠纷,若航班取消在出发前14天内通知且未提供替代航线,欧盟261号条例的赔偿可能适用。
法国民航调解员将于周三主持新一轮谈判。分析人士警告称,若谈判失败,罢工可能在复活节高峰期及2026年巴黎欧洲冠军联赛决赛前夕再次爆发,给入境出行带来极大冲击。