2026年2月23日，机场、航空公司和旅游科技供应商陷入紧张局势，因行业三大协会——欧洲机场理事会（ACI Europe）、欧洲航空公司联盟（A4E）和国际航空运输协会（IATA）——联合致信欧盟内政事务专员马格努斯·布鲁纳。克罗地亚新闻门户T-Portal首次报道，这封公开信警告称，新的欧盟出入境系统（EES）已在多个边境口岸造成2至4小时的排队，尽管目前仍处于淡季。奥地利主要枢纽维也纳国际机场（VIE）证实了这一警告。机场发言人向记者表示，申根区与非申根区转机通道正在安装65台自助“EES自助终端”和10个自动电子闸机。由于空间有限，低成本航站楼T1A将设立临时人工柜台。奥地利航空已开始通过其手机应用推送实时通知，解释新的生物识别程序，并提醒第三国公民自4月10日起，护照盖章将取消，必须采集面部图像和四枚指纹。该航空公司的在线旅行建议页面现设有EES倒计时横幅，并链接至IATA旅行中心。业内高管担忧，基于EES实施前处理时间设计的人员配置模式将在7月和8月崩溃。慕尼黑机场首席执行官、同时也是欧洲机场理事会主席的约斯特·拉默斯告诉《商报》，他的机场“60-70%的受影响旅客通过自助终端办理，其他机场远远落后。”维也纳机场运营商Flughafen Wien AG表示，将把边检柜台前移至未使用的零售空间，以避免排队回流至免税店通道，但呼吁内政部增派警力。企业差旅经理同样忧心忡忡。数据平台Perk估计，签证或授权相关问题每年已令德国企业损失13亿欧元交易额；EES试点中出现的延误规模可能使损失翻倍。设有区域总部的跨国公司向奥地利商务署表示，如果拥堵无法缓解，可能将夏季培训项目转为线上进行。在布鲁塞尔，欧盟委员会官员暗示正在研究应急措施，如高峰时段暂停采集指纹，但警告称法律变更需成员国一致同意。奥地利作为依赖无缝周末“城市短途游”的旅游经济体，正游说设立宽限期，允许边检人员在排队超过45分钟时，酌情决定是否采集生物识别信息。
