23 फरवरी 2026 को हवाई अड्डे, एयरलाइंस और ट्रैवल-टेक प्रदाताओं में हड़कंप मच गया जब उद्योग की तीन सबसे बड़ी संस्थाओं—ACI यूरोप, एयरलाइंस फॉर यूरोप (A4E) और इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA)—ने यूरोपीय संघ के गृह मामलों के आयुक्त मैग्नस ब्रूनर को एक खुला पत्र भेजा। क्रोएशिया के न्यूज पोर्टल T-Portal ने सबसे पहले इस पत्र की खबर दी, जिसमें चेतावनी दी गई है कि नया EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) कई सीमा चौकियों पर दो से चार घंटे तक की लंबी कतारें बना रहा है, जबकि अभी यातायात कम सीजन के स्तर पर है। ऑस्ट्रिया के मुख्य हब, वियना इंटरनेशनल एयरपोर्ट (VIE) ने इस चेतावनी की पुष्टि की। एक प्रवक्ता ने बताया कि शेंगेन से गैर-शेंगेन ट्रांसफर कॉरिडोर में 65 सेल्फ-सर्विस “EES कियोस्क” और दस स्वचालित ई-गेट लगाए जा रहे हैं। कम लागत वाले टर्मिनल T1A में अस्थायी स्टाफ काउंटर लगाए जाएंगे क्योंकि वहां कियोस्क के लिए जगह कम है। ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने अपनी मोबाइल ऐप के जरिए रियल-टाइम नोटिफिकेशन भेजना शुरू कर दिया है, जो नए बायोमेट्रिक प्रक्रिया को समझाते हैं और तीसरे देशों के नागरिकों को याद दिलाते हैं कि 10 अप्रैल से पासपोर्ट स्टैम्पिंग खत्म हो जाएगी और चेहरे की तस्वीरें तथा चार फिंगरप्रिंट अनिवार्य होंगे। एयरलाइन की ऑनलाइन ट्रैवल-एडवाइस पेज पर अब EES काउंटडाउन बैनर और IATA ट्रैवल सेंटर के लिंक भी उपलब्ध हैं। उद्योग के अधिकारी डर रहे हैं कि EES लागू होने से पहले के प्रोसेसिंग टाइम पर आधारित स्टाफिंग मॉडल जुलाई और अगस्त में टूट सकते हैं। म्यूनिख एयरपोर्ट के सीईओ जोस्ट लैमर्स—जो ACI यूरोप के अध्यक्ष भी हैं—ने हैंडेल्सब्लाट को बताया कि उनका एयरपोर्ट “60-70 प्रतिशत प्रभावित यात्रियों को कियोस्क के जरिए प्रोसेस करता है; बाकी काफी पीछे हैं।” वियना के ऑपरेटर, फ्लूगहाफेन वीन AG का कहना है कि वे सीमा बूथ को खाली रिटेल स्पेस में आगे बढ़ाएंगे ताकि ड्यूटी-फ्री गलियारों में भीड़ न हो, लेकिन गृह मंत्रालय से अतिरिक्त पुलिस तैनात करने की मांग कर रहे हैं। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर भी चिंतित हैं। डेटा प्लेटफॉर्म पर्क का अनुमान है कि वीजा या अनुमति से जुड़ी समस्याओं के कारण जर्मन कंपनियों को सालाना €1.3 बिलियन का नुकसान हो रहा है; EES परीक्षणों में देखी गई देरी इस आंकड़े को दोगुना कर सकती है। वियना में क्षेत्रीय मुख्यालय वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने ऑस्ट्रियन बिजनेस एजेंसी को बताया कि अगर भीड़ नियंत्रण में नहीं आई तो वे गर्मियों के प्रशिक्षण कार्यक्रम ऑनलाइन शिफ्ट कर सकते हैं। ब्रुसेल्स में, आयोग के अधिकारी संकेत दे रहे हैं कि आपातकालीन उपायों—जैसे पीक घंटों में फिंगरप्रिंट संग्रह को रोकना—पर विचार किया जा रहा है, लेकिन कानूनी बदलाव के लिए सदस्य राज्यों की सर्वसम्मति जरूरी होगी। ऑस्ट्रिया, जिसकी पर्यटन अर्थव्यवस्था निर्बाध वीकेंड ‘सिटी ब्रेक्स’ पर निर्भर है, सीमा सुरक्षा कर्मियों को 45 मिनट से अधिक कतार होने पर बायोमेट्रिक्स लेने के मामले-दर-मामले निर्णय लेने की छूट देने के लिए एक मोहलत की मांग कर रहा है।
स्रोत: tportal / Austrian Airlines
