Bandara, maskapai penerbangan, dan penyedia teknologi perjalanan panik pada 23 Februari 2026 ketika tiga asosiasi terbesar di industri ini—ACI Europe, Airlines for Europe (A4E), dan International Air Transport Association (IATA)—mengirim surat terbuka kepada Komisaris Urusan Dalam Negeri Uni Eropa, Magnus Brunner. Surat yang pertama kali dilaporkan oleh portal berita Kroasia, T-Portal, memperingatkan bahwa Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru sudah menyebabkan antrean selama dua hingga empat jam di beberapa pos perbatasan, meskipun volume penumpang masih dalam kisaran musim sepi. Bandara utama Austria, Vienna International Airport (VIE), mengonfirmasi peringatan tersebut. Juru bicara bandara mengatakan kepada wartawan bahwa 65 kios swalayan “EES” dan sepuluh gerbang elektronik otomatis sedang dipasang di koridor transfer Schengen ke non-Schengen. Terminal berbiaya rendah T1A akan mendapatkan loket staf sementara karena ruang tidak cukup untuk kios. Austrian Airlines mulai mengirim notifikasi waktu nyata melalui aplikasi mobile mereka yang menjelaskan prosedur biometrik baru dan mengingatkan warga negara ketiga bahwa mulai 10 April, cap paspor akan dihentikan dan pengambilan gambar wajah serta empat sidik jari menjadi wajib. Halaman saran perjalanan online maskapai kini menampilkan banner hitung mundur EES dan tautan ke IATA Travel Centre. Para eksekutif industri khawatir model staf yang dibangun berdasarkan waktu proses sebelum EES akan runtuh pada Juli dan Agustus. CEO Bandara Munich, Jost Lammers—yang juga presiden ACI Europe—mengatakan kepada Handelsblatt bahwa bandara mereka memproses “60-70 persen penumpang terdampak melalui kios; sisanya jauh tertinggal.” Operator Vienna, Flughafen Wien AG, menyatakan akan memindahkan pos perbatasan ke ruang ritel yang tidak terpakai untuk menghindari kemacetan di lorong bebas bea, namun meminta Kementerian Dalam Negeri menambah personel polisi. Manajer perjalanan korporat juga sama cemasnya. Platform data Perk memperkirakan masalah terkait visa atau otorisasi sudah menyebabkan kerugian €1,3 miliar per tahun bagi perusahaan Jerman akibat kesepakatan yang gagal; keterlambatan sebesar yang terlihat dalam uji coba EES bisa menggandakan angka tersebut. Perusahaan multinasional dengan kantor regional di Vienna memberi tahu Austrian Business Agency bahwa mereka mungkin akan memindahkan program pelatihan musim panas ke daring jika kemacetan tidak terkendali. Di Brussels, pejabat Komisi memberi sinyal bahwa langkah darurat—seperti menangguhkan pengambilan sidik jari saat jam sibuk—sedang dipelajari, namun memperingatkan bahwa perubahan hukum memerlukan kesepakatan bulat dari negara anggota. Austria, yang ekonominya bergantung pada pariwisata dengan ‘city break’ akhir pekan yang lancar, sedang melobi agar diberikan masa tenggang yang memungkinkan petugas perbatasan memutuskan secara kasus per kasus apakah akan mengambil data biometrik saat antrean melebihi 45 menit.
Sumber: tportal / Austrian Airlines
