航空会社、EESの混雑を警告；ウィーン空港、生体認証導入を加速

2026年2月23日、空港、航空会社、旅行テック企業が緊急対応に追われました。業界最大手の3団体、ACIヨーロッパ、Airlines for Europe（A4E）、国際航空運送協会（IATA）が欧州連合（EU）の内務担当委員マグナス・ブルナー宛に公開書簡を送付したのです。クロアチアのニュースポータルT-Portalが最初に報じたこの書簡では、新たなEU入出国システム（EES）が既に複数の国境検問所で2～4時間の長蛇の列を生んでいると警告しています。これはまだ閑散期の利用者数での話です。

オーストリアの主要ハブ、ウィーン国際空港（VIE）もこの警告を認めています。広報担当者は、シェンゲン圏から非シェンゲン圏への乗り継ぎ通路に65台のセルフサービスEESキオスクと10台の自動eゲートを設置中だと説明しました。低コストターミナルT1Aにはキオスク設置スペースが不足しているため、臨時の有人カウンターが設けられます。オーストリア航空は、モバイルアプリを通じて新しい生体認証手続きのリアルタイム通知を開始し、4月10日からはパスポートのスタンプ押印が廃止され、顔写真と4本の指紋登録が義務化されることを第三国籍の乗客に周知しています。同社のオンライン旅行情報ページにはEESのカウントダウンバナーとIATAトラベルセンターへのリンクも掲載されています。



業界幹部は、EES導入前の処理時間を前提とした人員配置モデルが7月と8月に崩壊することを懸念しています。ミュンヘン空港のCEOでありACIヨーロッパ会長のヨスト・ラマース氏は、ハンデルスブラット紙に対し「当空港では影響を受ける旅客の60～70％をキオスクで処理しているが、他空港は大きく遅れをとっている」と語りました。ウィーン空港運営会社Flughafen Wien AGは、免税店通路の混雑を避けるため、国境検問ブースを未使用の小売スペースに移動させる計画を明かしつつ、内務省に追加の警察配置を要請しています。

企業の出張担当者も同様に不安を募らせています。データプラットフォームPerkの推計によると、ビザや許可関連の問題でドイツ企業は年間13億ユーロの取引損失を被っており、EES試験運用で見られた遅延が続けばその損失は倍増する可能性があります。ウィーンに地域本社を置く多国籍企業は、混雑が解消されなければ夏季研修をオンラインに切り替えることも検討しているとオーストリアビジネス庁に伝えました。

ブリュッセルの欧州委員会関係者は、ピーク時の指紋収集停止などの緊急対策を検討中であることを示唆しましたが、法改正には加盟国の全会一致が必要だと警告しています。観光産業が週末のシティブレイクに依存するオーストリアは、列が45分を超えた場合に国境警備官が生体認証の実施をケースバイケースで判断できる猶予期間の設置を強く求めています。