在一份书面部长声明中，移民部长汤姆·珀斯格洛夫确认，英国长期实施的承运人责任条例现已适用于内政部“旅客预先信息”（API）网关生成的电子旅行许可结果。自2026年2月25日起，任何航空公司、渡轮公司及私人飞机运营商若运输未持有效电子旅行授权（ETA）或电子签证（eVisa）的乘客，将面临每人最高1万英镑的罚款。此举弥补了此前执法上的漏洞；此前承运人仅因携带无签证的签证国乘客而被罚，而ETA违规则无自动处罚。内政部表示，已在全球培训了超过5.5万名值机代理，并完成了与250家航空及海运承运商的系统对接。业界担忧因旅客UKVI账户中的护照信息与航空预订不符，可能导致自动生成“无许可”错误响应。英国航空代表委员会（BAR UK）敦促会员实施手动覆盖程序，并保持与英国边境部队的联络。对企业差旅管理者而言，财务风险虽间接但真实存在：承运商会通过发票附加费或向旅客收取改签费用来转嫁罚款。将最终许可检查步骤嵌入出发控制信息，并提醒员工在护照更新后及时更新电子签证信息，将有效减少登机被拒事件。
