Reino Unido advierte a las aerolíneas sobre fuertes multas mientras se amplían las normas de responsabilidad de las compañías a los controles digitales

En una declaración ministerial por escrito, el Ministro de Inmigración, Tom Pursglove, confirmó que las antiguas Regulaciones de Responsabilidad del Transportista del Reino Unido ahora se aplican a los resultados electrónicos de permiso de viaje generados por la plataforma de Información Avanzada de Pasajeros (API) del Ministerio del Interior. Las aerolíneas, compañías de ferry y operadores de jets privados que transporten a cualquier pasajero sin una ETA o eVisa válida después del 25 de febrero de 2026 serán responsables de multas de hasta £10,000 por persona. Este cambio cierra una brecha en la aplicación de la ley; hasta ahora, los transportistas solo enfrentaban multas por llevar a nacionales que requieren visa sin ella, mientras que las infracciones de ETA no conllevaban sanciones automáticas. El Ministerio del Interior informó que ha capacitado a más de 55,000 agentes de facturación en todo el mundo y ha completado integraciones de sistemas con 250 transportistas aéreos y marítimos. Los grupos del sector temen falsos negativos cuando los datos del pasaporte de un viajero en su cuenta UKVI no coinciden con la reserva aérea, lo que podría generar una respuesta automática de “sin permiso”. La Junta de Representantes de Aerolíneas en el Reino Unido (BAR UK) ha instado a sus miembros a implementar protocolos de anulación manual y mantener contactos de enlace con la Fuerza Fronteriza del Reino Unido. Para los gestores de viajes corporativos, la exposición financiera es indirecta pero real: los transportistas recuperan las multas mediante recargos en las facturas o cobrando a los viajeros por la reemisión de billetes. Incluir un paso final de verificación de permiso en los mensajes de control de salida y recordar a los empleados actualizar los datos de su eVisa tras renovar el pasaporte reducirá los incidentes de embarque denegado.