捷克政府派遣军机紧急撤离中东地区人员

捷克国家安全委员会于3月2日星期一批准紧急空中桥梁，授权空军派遣两架空客A319和一架CASA C-295运输机前往埃及沙姆沙伊赫和约旦安曼。总理安德烈·巴比什表示，此举是因以色列、阿联酋和阿曼空域关闭，导致数千名捷克游客和商务旅客滞留该地区而必须采取的措施。外交部称，目前约有6500名捷克公民登记在海湾地区、以色列和约旦；许多人在伊朗与以色列周末爆发冲突时，正处于冬季旅游套餐或短期工作任务中。

根据计划，已成功通过陆路离开以色列的旅客将在埃及或约旦搭乘军用航班，而包机运营商Smartwings已获合同，在获得航线许可后，从阿曼的马斯喀特和萨拉拉执行最多四个民用航班轮次。这种双轨方案与捷克此前从苏丹（2023年）和黎巴嫩（2025年）的撤侨行动类似，军方负责处理最紧急的情况，商业运营商则负责大批游客的撤离。派遣员工的公司被告知，撤离费用可作为捷克劳动法下的“特殊职业支出”扣除，前提是保留相关收据。



此次事件提醒出行管理者，中东依然是捷克出行模式中的关键节点。危机前，阿联酋航空、flydubai和卡塔尔航空的每日航班承载了捷克越来越多的长途客流，提供通往亚洲和非洲的一站式连接。随着这些航线暂停，旅行采购人员正紧急通过伊斯坦布尔、法兰克福或维也纳重新预订员工航班。货运管理者也面临类似难题：海湾航空公司腹舱货运能力的丧失，迫使医疗设备和汽车零部件的紧急出口转向成本更高的公路和铁路运输。

外交部敦促所有海外公民注册DROZD旅客追踪系统，并随身携带护照、后续行程证明及（如适用）埃及或约旦入境许可的纸质副本。安全顾问建议旅客携带至少48小时的药物，并保持两条独立的通讯渠道，因为以色列的移动网络已被证明不稳定。

对于跨国公司而言，周一的决定凸显了整合危机响应计划的重要性，该计划结合领事渠道与私营部门资源。拥有大规模区域业务的企业正审查“加一”出行策略——确保员工始终拥有至少一个申根区和一个非申根区的出境选项，并更新绑架与赎金保险，以反映自周末袭击以来保险公司提升的风险评级。