
สภาความมั่นคงแห่งชาติของสาธารณรัฐเช็กอนุมัติการจัดตั้งสะพานอากาศฉุกเฉินในวันจันทร์ที่ 2 มีนาคม โดยอนุญาตให้กองทัพอากาศส่งเครื่องบิน Airbus A319 จำนวนสองลำและเครื่องบินขนส่ง CASA C-295 ไปยังเมืองชาร์มเอล-ชีคในอียิปต์และอัมมานในจอร์แดน นายกรัฐมนตรีอันเดรย์ บาเบช ระบุว่าการดำเนินการนี้จำเป็นหลังจากที่น่านฟ้าของอิสราเอล สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และโอมานถูกปิด ทำให้นักท่องเที่ยวและนักธุรกิจชาวเช็กหลายพันคนติดค้างอยู่ในภูมิภาคดังกล่าว กระทรวงการต่างประเทศรายงานว่ามีชาวเช็กประมาณ 6,500 คนลงทะเบียนอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย อิสราเอล และจอร์แดน โดยส่วนใหญ่เดินทางมาท่องเที่ยวช่วงฤดูหนาวหรือปฏิบัติงานระยะสั้นเมื่อเกิดความขัดแย้งระหว่างอิหร่านและอิสราเอลในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
ตามแผนนี้ ผู้เดินทางที่สามารถออกจากอิสราเอลทางบกจะขึ้นเครื่องบินทหารที่อียิปต์หรือจอร์แดน ขณะที่สายการบินเช่าเหมาลำ Smartwings ได้รับสัญญาให้ดำเนินเที่ยวบินพลเรือนสูงสุดสี่เที่ยวจากมุสกัตและซาลาลาห์ในโอมานเมื่อได้รับอนุญาตเส้นทางบิน การดำเนินการแบบสองเส้นทางนี้สะท้อนการอพยพของเช็กจากซูดานในปี 2023 และเลบานอนในปี 2025 ซึ่งกองกำลังทหารดูแลกรณีฉุกเฉินที่สุด ขณะที่สายการบินพาณิชย์รับผิดชอบการส่งกลับกลุ่มนักท่องเที่ยวจำนวนมาก บริษัทที่มีพนักงานประจำได้รับแจ้งว่าค่าใช้จ่ายในการอพยพสามารถหักเป็น “ค่าใช้จ่ายพิเศษในการทำงาน” ตามกฎหมายแรงงานเช็กได้ โดยต้องเก็บใบเสร็จไว้เป็นหลักฐาน
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง เหตุการณ์นี้เตือนให้เห็นว่าตะวันออกกลางยังคงเป็นจุดสำคัญในรูปแบบการเดินทางของชาวเช็ก ก่อนเกิดวิกฤต สายการบิน Emirates, flydubai และ Qatar Airways ให้บริการประจำวันซึ่งมีสัดส่วนการเดินทางระยะไกลของชาวเช็กเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเชื่อมต่อแบบหยุดพักหนึ่งครั้งไปยังเอเชียและแอฟริกา เมื่อเส้นทางเหล่านี้ถูกระงับ ผู้จัดการการเดินทางจึงต้องเร่งจองเส้นทางใหม่ผ่านอิสตันบูล แฟรงก์เฟิร์ต หรือเวียนนา ผู้จัดการขนส่งสินค้าก็เผชิญปัญหาเช่นกัน เนื่องจากการสูญเสียความจุในช่องเก็บสัมภาระของสายการบินในอ่าวเปอร์เซีย ทำให้การส่งออกอุปกรณ์การแพทย์และชิ้นส่วนรถยนต์เร่งด่วนต้องเปลี่ยนไปใช้เส้นทางถนนและรถไฟที่มีต้นทุนสูงขึ้น
กระทรวงการต่างประเทศได้เรียกร้องให้พลเมืองทุกคนที่อยู่ต่างประเทศลงทะเบียนในระบบติดตามผู้เดินทาง DROZD และเก็บสำเนาหนังสือเดินทาง หลักฐานการเดินทางต่อ และถ้ามี ให้เก็บใบอนุญาตเข้าประเทศอียิปต์หรือจอร์แดนไว้ด้วย ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยแนะนำให้ผู้เดินทางเตรียมยารักษาโรคอย่างน้อย 48 ชั่วโมง และรักษาช่องทางสื่อสารสองช่องทางแยกกัน เนื่องจากเครือข่ายมือถือในอิสราเอลมีความไม่เสถียร
สำหรับบริษัทข้ามชาติ การตัดสินใจในวันจันทร์เน้นย้ำความสำคัญของการวางแผนตอบสนองวิกฤตแบบบูรณาการที่ผสมผสานช่องทางกงสุลกับทรัพยากรภาคเอกชน บริษัทที่มีฐานปฏิบัติการขนาดใหญ่ในภูมิภาคกำลังทบทวนกลยุทธ์เส้นทาง “บวกหนึ่ง” เพื่อให้พนักงานมีทางออกอย่างน้อยหนึ่งทางจากเขตเชงเก้นและหนึ่งทางนอกเขตเชงเก้น รวมถึงปรับปรุงความคุ้มครองกรณีลักพาตัวและค่าไถ่ให้สอดคล้องกับคะแนนความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นซึ่งบริษัทประกันภัยออกมาตั้งแต่การโจมตีในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
ตามแผนนี้ ผู้เดินทางที่สามารถออกจากอิสราเอลทางบกจะขึ้นเครื่องบินทหารที่อียิปต์หรือจอร์แดน ขณะที่สายการบินเช่าเหมาลำ Smartwings ได้รับสัญญาให้ดำเนินเที่ยวบินพลเรือนสูงสุดสี่เที่ยวจากมุสกัตและซาลาลาห์ในโอมานเมื่อได้รับอนุญาตเส้นทางบิน การดำเนินการแบบสองเส้นทางนี้สะท้อนการอพยพของเช็กจากซูดานในปี 2023 และเลบานอนในปี 2025 ซึ่งกองกำลังทหารดูแลกรณีฉุกเฉินที่สุด ขณะที่สายการบินพาณิชย์รับผิดชอบการส่งกลับกลุ่มนักท่องเที่ยวจำนวนมาก บริษัทที่มีพนักงานประจำได้รับแจ้งว่าค่าใช้จ่ายในการอพยพสามารถหักเป็น “ค่าใช้จ่ายพิเศษในการทำงาน” ตามกฎหมายแรงงานเช็กได้ โดยต้องเก็บใบเสร็จไว้เป็นหลักฐาน
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง เหตุการณ์นี้เตือนให้เห็นว่าตะวันออกกลางยังคงเป็นจุดสำคัญในรูปแบบการเดินทางของชาวเช็ก ก่อนเกิดวิกฤต สายการบิน Emirates, flydubai และ Qatar Airways ให้บริการประจำวันซึ่งมีสัดส่วนการเดินทางระยะไกลของชาวเช็กเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเชื่อมต่อแบบหยุดพักหนึ่งครั้งไปยังเอเชียและแอฟริกา เมื่อเส้นทางเหล่านี้ถูกระงับ ผู้จัดการการเดินทางจึงต้องเร่งจองเส้นทางใหม่ผ่านอิสตันบูล แฟรงก์เฟิร์ต หรือเวียนนา ผู้จัดการขนส่งสินค้าก็เผชิญปัญหาเช่นกัน เนื่องจากการสูญเสียความจุในช่องเก็บสัมภาระของสายการบินในอ่าวเปอร์เซีย ทำให้การส่งออกอุปกรณ์การแพทย์และชิ้นส่วนรถยนต์เร่งด่วนต้องเปลี่ยนไปใช้เส้นทางถนนและรถไฟที่มีต้นทุนสูงขึ้น
กระทรวงการต่างประเทศได้เรียกร้องให้พลเมืองทุกคนที่อยู่ต่างประเทศลงทะเบียนในระบบติดตามผู้เดินทาง DROZD และเก็บสำเนาหนังสือเดินทาง หลักฐานการเดินทางต่อ และถ้ามี ให้เก็บใบอนุญาตเข้าประเทศอียิปต์หรือจอร์แดนไว้ด้วย ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยแนะนำให้ผู้เดินทางเตรียมยารักษาโรคอย่างน้อย 48 ชั่วโมง และรักษาช่องทางสื่อสารสองช่องทางแยกกัน เนื่องจากเครือข่ายมือถือในอิสราเอลมีความไม่เสถียร
สำหรับบริษัทข้ามชาติ การตัดสินใจในวันจันทร์เน้นย้ำความสำคัญของการวางแผนตอบสนองวิกฤตแบบบูรณาการที่ผสมผสานช่องทางกงสุลกับทรัพยากรภาคเอกชน บริษัทที่มีฐานปฏิบัติการขนาดใหญ่ในภูมิภาคกำลังทบทวนกลยุทธ์เส้นทาง “บวกหนึ่ง” เพื่อให้พนักงานมีทางออกอย่างน้อยหนึ่งทางจากเขตเชงเก้นและหนึ่งทางนอกเขตเชงเก้น รวมถึงปรับปรุงความคุ้มครองกรณีลักพาตัวและค่าไถ่ให้สอดคล้องกับคะแนนความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นซึ่งบริษัทประกันภัยออกมาตั้งแต่การโจมตีในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
แหล่งที่มา: Yahoo News / DPA