چیک حکومت نے مشرق وسطیٰ سے ہنگامی انخلا کے لیے فوجی طیارے روانہ کر دیے

چیک قومی سلامتی کونسل نے پیر، 2 مارچ کو ہنگامی فضائی پل کی منظوری دی، جس کے تحت فضائیہ کو دو ایئر بس A319 اور ایک CASA C-295 ٹرانسپورٹ طیارے مصر کے شرم الشیخ اور اردن کے عمان بھیجنے کی اجازت دی گئی۔ وزیر اعظم آندری بابش نے کہا کہ یہ اقدام اس وقت ضروری ہو گیا جب اسرائیل، متحدہ عرب امارات اور عمان کی فضائی حدود بند ہو گئیں، جس کی وجہ سے ہزاروں چیک سیاح اور کاروباری مسافر اس خطے میں پھنس گئے۔ وزارت خارجہ کے مطابق، تقریباً 6,500 چیک شہری خلیج، اسرائیل اور اردن میں رجسٹرڈ ہیں؛ ان میں سے کئی سردیوں کی پیکج تعطیلات یا مختصر مدت کے کام پر تھے جب ایران اور اسرائیل کے درمیان ہفتے کے آخر میں لڑائی شروع ہوئی۔

اس منصوبے کے تحت، جو مسافر زمینی راستے سے اسرائیل چھوڑنے میں کامیاب ہو گئے ہیں، وہ مصر یا اردن میں فوجی پروازوں میں سوار ہوں گے، جبکہ چارٹر کیریئر اسمارٹ ونگز کو مسقط اور صلالہ، عمان سے چار شہری پروازیں چلانے کا معاہدہ دیا گیا ہے جب روٹنگ کی منظوری مل جائے گی۔ یہ دوہری حکمت عملی چیک کی سابقہ انخلا کی کارروائیوں سے ملتی جلتی ہے، جیسے کہ سوڈان (2023) اور لبنان (2025) سے، جہاں فوجی وسائل سب سے زیادہ ہنگامی کیسز کو سنبھالتے تھے اور تجارتی آپریٹرز بڑے سیاحتی گروپوں کو واپس لاتے تھے۔ کمپنیوں کو بتایا گیا ہے کہ انخلا کے اخراجات کو چیک مزدوری قانون کے تحت "غیر معمولی پیشہ ورانہ خرچ" کے طور پر کٹوتی کے لیے قبول کیا جائے گا، بشرطیکہ رسیدیں محفوظ رکھی جائیں۔



موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ مشرق وسطیٰ چیک سفر کے نمونوں میں ایک اہم مرکز ہے۔ بحران سے پہلے، ایمریٹس، فلائی دبئی اور قطر ایئر ویز کی روزانہ پروازیں چیک طویل فاصلے کے سفر کا بڑھتا ہوا حصہ لے کر آتی تھیں، جو ایشیا اور افریقہ کے لیے ایک اسٹاپ کنکشن فراہم کرتی تھیں۔ ان راستوں کے بند ہونے سے، سفر کے خریدار عملے کو استنبول، فرینکفرٹ یا ویانا کے ذریعے دوبارہ بک کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ فریٹ مینیجرز کو بھی اسی طرح کے مسائل کا سامنا ہے: خلیجی کیریئرز کی بیلی ہولڈ صلاحیت کے نقصان نے طبی آلات اور آٹو پارٹس کی فوری برآمدات کو زیادہ مہنگے سڑک اور ریل راستوں پر منتقل کر دیا ہے۔

وزارت خارجہ نے تمام شہریوں سے درخواست کی ہے کہ وہ بیرون ملک ڈروزڈ مسافر ٹریکنگ سسٹم میں رجسٹر ہوں اور پاسپورٹ کی ہارڈ کاپیاں، آگے کے سفر کے ثبوت اور جہاں ضروری ہو، مصری یا اردنی داخلے کے اجازت نامے ساتھ رکھیں۔ سیکیورٹی مشیران کا مشورہ ہے کہ مسافر کم از کم 48 گھنٹے کی دوائیں ساتھ رکھیں اور دو آزاد مواصلاتی ذرائع قائم رکھیں کیونکہ اسرائیل میں موبائل نیٹ ورکس غیر مستحکم ثابت ہوئے ہیں۔

کثیر القومی کمپنیوں کے لیے پیر کا فیصلہ اس بات کو اجاگر کرتا ہے کہ مربوط بحران ردعمل کی منصوبہ بندی کتنی اہم ہے، جو قونصلر چینلز کو نجی شعبے کے وسائل کے ساتھ جوڑتی ہے۔ بڑے علاقائی نیٹ ورک رکھنے والی کمپنیاں پہلے ہی "پلس ون" روٹنگ حکمت عملیوں کا جائزہ لے رہی ہیں—یقینی بنانا کہ ملازمین کے پاس ہمیشہ کم از کم ایک شینگن اور ایک غیر شینگن خروج کا آپشن ہو—اور اغوا اور تاوان کی کوریج کو اپ ڈیٹ کر رہی ہیں تاکہ وارننگ کے بعد سے جاری کردہ بڑھتے ہوئے خطرے کے اسکورز کو مدنظر رکھا جا سکے۔