
特朗普总统周五晚间签署行政命令,指示国土安全部长立即向在部分国土安全部(DHS)停摆期间无薪工作六周的运输安全管理局(TSA)官员发放补发工资。此举发生在众议院反对一项两党参议院法案不到24小时后,该法案本将重新开放大部分国土安全部,但未为移民与海关执法局(ICE)提供资金,导致移民执法僵局持续。
对商务旅客而言,这项命令利弊参半。航空安全专家告诉美联社,一旦工资开始发放——可能最早在周一——离职率和无故缺勤率将下降,机场可重新开放关闭的安检点和专用的PreCheck通道。然而,TSA代理局长警告国会,已有数百名官员辞职,新招募人员需经过四到六个月培训,这意味着亚特兰大、休斯顿和纽约的安检排队拥堵可能会持续到四月春假高峰期。
旅行管理公司CWT在周五晚间的紧急通知中建议,业务量大的企业应为可能持续一周的不可预测等待时间做好应急计划。建议措施包括预订早晨首班航班、购买Clear或航空公司优先安检服务(如有)、以及授权使用全灵活机票,以便旅客能根据人员短缺情况重新安排航班。依赖准时调动技术人员的企业——如航空航天和能源承包商——若员工在多段行程中错过衔接航班,可能面临项目延误。
该行政命令并未解决根本的预算僵局。共和党领导层在是否单独拨款或增加移民执法资金上仍存在分歧,民主党则坚持任何最终协议必须恢复包括TSA、联邦紧急事务管理局(FEMA)和海岸警卫队在内所有国土安全部组成部分的薪资和谈判权。在全面拨款通过之前,TSA的资金流动将依赖总统裁量权——工会领导人表示,这种不确定性将影响长期留任和招聘。
旅行风险顾问还警告称,停摆已延缓全球入境计划(Global Entry)面试、可信旅客卡(Trusted Traveler)制作及机场基础设施项目,这些因素即使在员工工资恢复后,也可能间接影响企业出行计划。
对商务旅客而言,这项命令利弊参半。航空安全专家告诉美联社,一旦工资开始发放——可能最早在周一——离职率和无故缺勤率将下降,机场可重新开放关闭的安检点和专用的PreCheck通道。然而,TSA代理局长警告国会,已有数百名官员辞职,新招募人员需经过四到六个月培训,这意味着亚特兰大、休斯顿和纽约的安检排队拥堵可能会持续到四月春假高峰期。
旅行管理公司CWT在周五晚间的紧急通知中建议,业务量大的企业应为可能持续一周的不可预测等待时间做好应急计划。建议措施包括预订早晨首班航班、购买Clear或航空公司优先安检服务(如有)、以及授权使用全灵活机票,以便旅客能根据人员短缺情况重新安排航班。依赖准时调动技术人员的企业——如航空航天和能源承包商——若员工在多段行程中错过衔接航班,可能面临项目延误。
该行政命令并未解决根本的预算僵局。共和党领导层在是否单独拨款或增加移民执法资金上仍存在分歧,民主党则坚持任何最终协议必须恢复包括TSA、联邦紧急事务管理局(FEMA)和海岸警卫队在内所有国土安全部组成部分的薪资和谈判权。在全面拨款通过之前,TSA的资金流动将依赖总统裁量权——工会领导人表示,这种不确定性将影响长期留任和招聘。
旅行风险顾问还警告称,停摆已延缓全球入境计划(Global Entry)面试、可信旅客卡(Trusted Traveler)制作及机场基础设施项目,这些因素即使在员工工资恢复后,也可能间接影响企业出行计划。
来源: Associated Press