联邦内阁于4月1日召开第39次会议，批准了《第二次修订航空旅客税法案》。该草案由财政部起草，旨在使德国的征税政策符合欧盟气候目标，并计划自2027年1月1日起，对所有从德国机场出发的机票征收附加费。虽然具体税率尚待确定，但官员透露，机票平均涨幅将在3欧元至12欧元之间，且商务舱票价的附加费将是经济舱的两倍，以反映每座位更高的碳排放量。转机乘客在24小时内过境将继续免税，此项豁免是汉莎航空和法兰克福机场运营商法兰克福机场集团争取到的。该法案现已提交联邦议院，预计将获批准，但业界游说可能会促使税率有所调整。旅行管理者应在2027年的招标预算中预留更高的德国出发成本，并考虑将欧盟内部的短途旅行转向铁路，以规避该税。此举在政治上也意义重大：税收收入将用于设立“交通转型基金”，专门支持可持续航空燃料（SAF）补贴和铁路电气化项目，体现财政政策与德国绿色出行推动的紧密结合。具体实施细节，包括企业批量订票的自我申报程序，将在夏季休会后由海关部门公布。
