4月1日，布伦特原油价格跌破每桶64美元，缓解了喷气燃料成本压力，推动法航-荷航集团股价在巴黎交易中上涨7%。该航空公司确认将在2026年夏季国际航空运输协会（IATA）季节继续重新部署宽体机，并增加亚洲航线的航班频次，涵盖曼谷、新加坡、班加罗尔、上海、东京和大阪。集团3月份已将长途航线票价上调50至70欧元，以抵消战争导致的煤油价格飙升，但第一、二季度70%的燃油套期保值有效减轻了现金流压力。杰富瑞分析师指出，油价走低可能加速票价回归正常，并恢复企业差旅需求，目前法亚航线的需求仍比2019年低12%。对于跨国公司而言，新增运力意味着派遣人员轮换和项目团队的座位供应得到改善，避免了此前必须通过海湾地区枢纽的复杂转机路线。然而，差旅采购人员需关注动态定价：法航表示部分燃油附加费将在价格波动平稳前继续存在。从战略角度看，运力向东转移有助于减少对仍受飞越限制影响的中东航线的依赖。结合欧盟即将推行的欧洲入境系统（EES）生物识别检查，差旅管理者应重新评估签证办理时间和预订窗口，以充分利用新增运力，同时避免违反申根停留限制。
来源： Option Finance
