Saham Air France-KLM melonjak 7% dalam perdagangan di Paris pada 1 April setelah harga minyak Brent turun di bawah $64 per barel, mengurangi tekanan biaya bahan bakar jet. Maskapai ini mengonfirmasi akan terus mengoperasikan kembali pesawat berbadan lebar dan menambah frekuensi penerbangan di rute Asia—Bangkok, Singapura, Bengaluru, Shanghai, Tokyo, dan Osaka—selama musim IATA musim panas 2026. Grup ini sempat menaikkan tarif penerbangan jarak jauh sebesar €50–70 pada Maret untuk mengimbangi lonjakan harga kerosin akibat perang, namun lindung nilai bahan bakar sebesar 70% untuk kuartal 1 dan 2 berhasil melindungi arus kasnya. Analis Jefferies menyatakan harga minyak yang lebih rendah bisa mempercepat normalisasi tarif dan mengembalikan permintaan perjalanan bisnis, yang masih 12% lebih rendah dibanding 2019 di sektor Prancis-Asia. Bagi perusahaan multinasional, kapasitas tambahan ini berarti ketersediaan kursi yang lebih baik untuk rotasi karyawan dan tim proyek yang sebelumnya harus melalui rute rumit lewat hub Teluk. Namun, pembeli tiket harus tetap waspada terhadap harga dinamis: Air France menyatakan beberapa elemen biaya bahan bakar tambahan akan tetap berlaku sampai volatilitas mereda. Secara strategis, pergeseran kapasitas ke arah timur mendiversifikasi pendapatan dari koridor Timur Tengah yang masih terkendala pembatasan penerbangan. Bersamaan dengan peluncuran pemeriksaan biometrik EES Uni Eropa yang akan datang, manajer perjalanan disarankan meninjau waktu pengajuan visa dan jendela pemesanan agar dapat memanfaatkan kapasitas tambahan tanpa melanggar batas tinggal Schengen.
Sumber: Option Finance
