एयर फ्रांस-केएलएम ने ईंधन की कीमतों में गिरावट के बीच एशिया के लिए उड़ान क्षमता बढ़ाई, जिससे व्यापार यात्रियों को राहत मिली।

एयर फ्रांस-केएलएम के शेयर 1 अप्रैल को पेरिस ट्रेडिंग में 7% बढ़ गए, जब ब्रेंट क्रूड का दाम $64 प्रति बैरल से नीचे आ गया, जिससे जेट ईंधन की कीमतों पर दबाव कम हुआ। एयरलाइन ने पुष्टि की है कि वह 2026 के ग्रीष्मकालीन IATA सीजन में एशियाई मार्गों—बैंकॉक, सिंगापुर, बेंगलुरु, शंघाई, टोक्यो और ओसाका—पर वाइड-बॉडी विमानों को फिर से तैनात करने और उड़ानों की संख्या बढ़ाने का काम जारी रखेगी। समूह ने मार्च में लंबी दूरी की टिकटों के दाम €50-70 बढ़ाए थे ताकि युद्ध के कारण केरोसिन की बढ़ी कीमतों का असर कम किया जा सके, लेकिन Q1-Q2 के लिए 70% ईंधन हेजिंग ने नकदी की खपत को नियंत्रित किया। जेफरीज के विश्लेषकों का कहना है कि तेल की कीमतों में गिरावट टिकटों की कीमतों को सामान्य करने और कॉर्पोरेट यात्रा की मांग को बढ़ावा देने में मदद कर सकती है, जो फ्रांस-एशिया मार्गों पर 2019 की तुलना में अभी भी 12% कम है। बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए अतिरिक्त क्षमता का मतलब है कि असाइनियों के रोटेशन और प्रोजेक्ट टीमों के लिए सीट उपलब्धता बेहतर होगी, जिन्हें पहले गल्फ हब्स के जटिल मार्गों से गुजरना पड़ता था। हालांकि, यात्रा खरीददारों को डायनेमिक प्राइसिंग पर नजर रखनी चाहिए: एयर फ्रांस ने संकेत दिया है कि कुछ ईंधन अधिभार तत्व तब तक लागू रहेंगे जब तक कीमतों में अस्थिरता कम नहीं हो जाती। रणनीतिक रूप से, पूर्व की ओर क्षमता बढ़ाने से राजस्व का विविधीकरण होगा, जो अभी भी मध्य पूर्व के मार्गों पर उड़ान प्रतिबंधों से प्रभावित है। यूरोपीय संघ के EES बायोमेट्रिक जांच के जल्द लागू होने के साथ, यात्रा प्रबंधकों को वीजा आवेदन समय और बुकिंग विंडो की समीक्षा करनी चाहिए ताकि अतिरिक्त उड़ानों का लाभ उठाया जा सके बिना शेंगेन प्रवास सीमाओं का उल्लंघन किए।